[发明专利]机动车网络输入输出控制卡有效
申请号: | 201610252456.6 | 申请日: | 2016-04-21 |
公开(公告)号: | CN105759693B | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 王晓峰;郝潇 | 申请(专利权)人: | 山西大学 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 030006*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 网络 输入输出 控制 | ||
本发明涉及机动车驾驶考试系统中的网络控制卡,具体是一种机动车网络输入输出控制卡。本发明解决了现有机动车驾驶考试系统中的网络控制卡无法兼顾系统之间的通信距离和通信速率的问题。机动车网络输入输出控制卡,包括DC‑DC电源电路、微控制器电路、以太网PHY电路、模拟量采集电路、开关量采集电路、串口电路、USB接口电路;其中,微控制器电路、以太网PHY电路、模拟量采集电路、开关量采集电路、串口电路、USB接口电路均与DC‑DC电源电路连接;以太网PHY电路、模拟量采集电路、开关量采集电路、串口电路、USB接口电路均与微控制器电路连接。本发明适用于机动车驾驶考试系统。
技术领域
本发明涉及机动车驾驶考试系统中的网络控制卡,具体是一种机动车网络输入输出控制卡。
背景技术
现有机动车驾驶考试系统中的网络控制卡普遍是基于8051单片机开发的。此种网络控制卡由于技术陈旧,导致各个系统之间只能以RS485、RS232等方式进行通信,由此导致其无法兼顾系统之间的通信距离和通信速率(当系统之间的通信距离较远时,则通信速率较低;当系统之间的通信速率较高时,则通信距离较近),从而严重制约了机动车驾驶考试系统的性能。基于此,有必要发明一种全新的网络控制卡,以解决现有机动车驾驶考试系统中的网络控制卡无法兼顾系统之间的通信距离和通信速率的问题。
发明内容
本发明为了解决现有机动车驾驶考试系统中的网络控制卡无法兼顾系统之间的通信距离和通信速率的问题,提供了一种机动车网络输入输出控制卡。
本发明是采用如下技术方案实现的:机动车网络输入输出控制卡,包括DC-DC电源电路、微控制器电路、以太网PHY电路、模拟量采集电路、开关量采集电路、串口电路、USB接口电路;其中,微控制器电路、以太网PHY电路、模拟量采集电路、开关量采集电路、串口电路、USB接口电路均与DC-DC电源电路连接;以太网PHY电路、模拟量采集电路、开关量采集电路、串口电路、USB接口电路均与微控制器电路连接。
具体工作过程如下:DC-DC电源电路分别对微控制器电路、以太网PHY电路、模拟量采集电路、开关量采集电路、串口电路、USB接口电路进行供电,由此保证微控制器电路、以太网PHY电路、模拟量采集电路、开关量采集电路、串口电路、USB接口电路正常工作。以太网PHY电路接收来自微控制器电路的信号,并将信号进行转换后发送至外部,由此实现以太网通信功能。模拟量采集电路采集外部模拟电压信号,并将外部模拟电压信号发送至微控制器电路,由此实现模拟量采集功能。开关量采集电路采集外部开关电压信号,并将外部开关电压信号发送至微控制器电路,由此实现开关量采集功能。串口电路接收来自微控制器电路的信号,并将信号进行转换后发送至上位机,由此实现串口通信功能。USB接口电路接收来自微控制器电路的信号,并根据信号驱动连接的USB设备,由此实现USB通信功能。
基于上述过程,与现有机动车驾驶考试系统中的网络控制卡相比,本发明所述的机动车网络输入输出控制卡通过采用全新结构,使得各个系统之间能够以以太网、串口、USB等方式进行通信,由此兼顾了系统之间的通信距离和通信速率,从而有效提升了机动车驾驶考试系统的性能。
本发明结构合理、设计巧妙,有效解决了现有机动车驾驶考试系统中的网络控制卡无法兼顾系统之间的通信距离和通信速率的问题,适用于机动车驾驶考试系统。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的DC-DC电源电路的电路原理图。
图3是微控制器电路的第一部分电路原理图。
图4是微控制器电路的第二部分电路原理图。
图5是微控制器电路的第三部分电路原理图。
图6是以太网PHY电路的电路原理图。
图7是模拟量采集电路的第一部分电路原理图。
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