[发明专利]用于车辆的具有双离合器传动装置的换挡控制方法

权利要求书

1.一种用于具有双离合器传动装置(DCT)的车辆的换挡控制方法，所述方法包括以下步骤：

由控制器将当前离合器温度与第一预定参考值和第二预定参考值进行比较，所述第二预定参考值大于所述第一预定参考值；

当所述当前离合器温度大于所述第一预定参考值时，由所述控制器防止同轴动力降档；以及

当所述当前离合器温度大于所述第二预定参考值时，由所述控制器通过防止同轴动力降档并且当需要双轴完整跳跃换挡时增加换挡速度，来减少换挡时间。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一预定参考值被设定成当同轴动力降档发生时存在离合器过热的风险的温度，并且

其中大于所述第一预定参考值的所述第二预定参考值被设定成在同轴动力降档以及双轴完整跳跃降档的情况下所述离合器的所述过热比换挡感觉的恶化更具问题的温度。

3.根据权利要求1所述的方法，其中减少换挡时间的所述步骤包括；通过所述控制器减少释放侧离合器的扭矩，以便将目标发动机速度变化速率增加至超出参考发动机速度变化速率。

4.根据权利要求3所述的方法，其中减少换挡时间的所述步骤包括：当同步机构与目标档位接合时，通过所述控制器将同步机构的操作力增加至超出参考操作力。

5.根据权利要求4所述的方法，其中减少换挡时间的所述步骤包括：通过所述控制器控制离合器，以便当所述同步机构和所述目标档位之间的接合完成时，扭矩切换时间变得比参考时间更短。