[发明专利]井下智能开关工具开关机构有效
| 申请号: | 201610248785.3 | 申请日: | 2016-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN105696974B | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
| 发明(设计)人: | 米红学;魏少波;魏雪泉;李国亮;宋志同;黄建平 | 申请(专利权)人: | 中国石油集团西部钻探工程有限公司 |
| 主分类号: | E21B34/06 | 分类号: | E21B34/06;E21B43/26 |
| 代理公司: | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所65105 | 代理人: | 汤建武,周星莹 |
| 地址: | 834000 新疆维吾尔自治区*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 井下 智能 开关 工具 机构 | ||
技术领域
本发明涉及井下开关工具技术领域,是一种井下智能开关工具开关机构。
背景技术
目前分段压裂一般采用投球式分段压裂,这种压裂方式存在非全通径、投球压裂后返球困难、需要再次下钻磨铣球座、压裂时间长等弊端,逐渐难以满足市场对压裂的需求。井下智能开关工具解决了上述的问题,把平时用于门禁系统的射频卡读卡器集成到井下智能开关工具上,采用电动液压能源为动力,只需从井上投放信息标签,便可代替投球等复杂操作,完成相应开关井动作,这就需要能够被液压驱动的开关机构。传统的开关机构的活塞没有喷射孔,开关机构打开时,压裂液从活塞的一端喷出,经油缸本体的喷射孔喷出,传统的开关机构不仅影响压裂液的喷射效率,而且对活塞喷射端及油缸本体硬度要求非常高,难以满足目前压裂的需求。
发明内容
本发明提供了井下智能开关工具开关机构,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决传统的开关机构的活塞没有喷射孔,从而影响压裂液的喷射效率的问题。
本发明的技术方案是通过以下措施来实现的:井下智能开关工具开关机构,包括开关阀本体、活塞和油缸本体,开关阀本体的下端与油缸本体的上端固定连接在一起,活塞套装在开关阀本体与油缸本体内,在开关阀本体的下部内侧设有上限位环槽,在油缸本体的上部内侧设有与上限位环槽相对应的下限位环槽,在活塞中部设有环形凸台,环形凸台套装在上限位环槽和下限位环槽内,环形凸台的底部座在下限位环槽的底壁上,在油缸本体中部沿圆周间隔设有油缸喷射孔,在油缸喷射孔下方的活塞上设有与油缸喷射孔相对应的活塞喷射孔。
下面是对上述发明技术方案的进一步优化或/和改进:
上述开关阀本体与油缸本体通过螺纹固定连接在一起。
上述活塞喷射孔可为四个。
上述油缸喷射孔上方和下方在油缸本体上分别设有至少一个密封圈。
上述开关阀本体设有至少一个密封圈。
上述油缸本体下部设有外螺纹。
本发明结构合理而紧凑,使用方便,采用电动液压能源为动力,将活塞套装在开关阀本体与油缸本体内,同时活塞和油缸本体上均开有喷射孔,在减小了压裂液对活塞和油缸本体冲刷的同时,提高了压裂液的喷射效率。本发明可广泛应用于井下智能开关工具,也可以替代常态下所使用的开关机构。实用性强,应用范围广。
附图说明
附图1为本发明最佳实施例的开关未开启时主视剖视结构示意图。
附图2为本发明最佳实施例的开关开启时主视剖视结构示意图。
附图中的编码分别为:1为开关阀本体,2为活塞,3为油缸本体,4为上限位环槽,5为下限位环槽,6为环形凸台, 7为油缸喷射孔,8为活塞喷射孔,9为外螺纹。
具体实施方式
本发明不受下述实施例的限制,可根据本发明的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
在本发明中,为了便于描述,各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图的布图方式来进行描述的,如:上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。
下面结合实施例及附图对本发明作进一步描述:
如附图1、2所示,该井下智能开关工具开关机构包括开关阀本体1、活塞2和油缸本体3,开关阀本体1的下端与油缸本体3的上端固定连接在一起,活塞2套装在开关阀本体1与油缸本体3内,在开关阀本体1的下部内侧设有上限位环槽4,在油缸本体3的上部内侧设有与上限位环槽4相对应的下限位环槽5,在活塞2中部设有环形凸台6,环形凸台6套装在上限位环槽4和下限位环槽5内,环形凸台6的底部座在下限位环槽5的底壁上,在油缸本体3中部沿圆周间隔设有油缸喷射孔7,在油缸喷射孔7下方的活塞2上设有与油缸喷射孔7相对应的活塞喷射孔8。使用时,当活塞喷射孔8与油缸喷射孔7对上时,开关机构处于开启状态,压裂液经过油缸喷射孔7和活塞喷射孔8喷出,达到压裂目的;当活塞喷射孔8与油缸喷射孔7不对应时,开关机构处于关闭状态,压裂液无法经油缸喷射孔7喷出,达到关闭的目的。本发明可广泛应用于井下智能开关工具,也可以替代常态下所使用的开关机构。实用性强,应用范围广。
可根据实际需要,对上述井下智能开关工具开关机构作进一步优化或/和改进:
如附图1、2所示,为了便于安装和拆卸,开关阀本体1与油缸本体3通过螺纹固定连接在一起。
如附图1、2所示,活塞喷射孔8可为四个。
如附图1、2所示,为了增加密封性,油缸喷射孔8的上方和下方在油缸本体3上分别设有至少一个密封圈。
如附图1、2所示,为了增加密封性,开关阀本体1设有至少一个密封圈。
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