[发明专利]吊车变幅导向轴的专用拆装工具及其使用方法有效

专利信息
申请号: 201610247165.8 申请日: 2016-04-20
公开(公告)号: CN105731258B 公开(公告)日: 2018-02-13
发明(设计)人: 王啟刚;陈玉宝;张凤强;张文渤;张林;陆长水;于占林;王志刚;马林;王文明;杨智勇;安志家;王江;李晓琳 申请(专利权)人: 天津港第五港埠有限公司
主分类号: B66C13/00 分类号: B66C13/00;B25B27/02
代理公司: 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙)12214 代理人: 王秀奎
地址: 300456 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 吊车 导向 专用 拆装 工具 及其 使用方法
【说明书】:

技术领域

发明属于拆卸吊车变幅导向轴领域,具体来说涉及一种吊车变幅导向轴的专用拆装工具及其使用方法。

背景技术

吊车是港口的主要装卸机械,机械数量较大,而且使用率比较高,因此变幅导向轴磨损周期较短,一般2-3年就需要更换,但是变幅导向轴的传统拆装工艺难度很大,危险系数较高,为解决这个问题,需要根据机械的结构特点设计研制一种专用工具来满足变幅导向轴拆装过程中的安全操作要求。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明的目的是提供一种吊车变幅导向轴的专用拆装工具及其使用方法,该专用拆装工具能够满足安全安装吊车变幅导向轴的需要。

本发明的目的是通过下述技术方案予以实现的。

一种吊车变幅导向轴的专用拆装工具,由第一本体和第二本体组成,所述第一本体为上面开口的圆柱体形腔体,所述第二本体由底座和设置在底座的下表面的凸起部组成,所述底座和凸起部为同轴的圆柱体形,其中,所述第一本体的外径和底座的直径相同,凸起部的直径和第一本体的内径相适,所述第二本体盖在第一本体的上面。

在上述技术方案中,所述第一本体的内径为30-50mm,外径为70-90mm,高度为290-310mm;所述凸起部的直径为28-48mm,高度为25-35mm;所述底座的直径为70-90mm,高度为25-35mm。

在上述技术方案中,所述第一本体的内径为35-45mm,外径为75-85mm,高度为295-305mm;所述凸起部的直径为33-39mm,高度为26-32mm;所述底座的直径为75-85mm,高度为26-32mm。

在上述技术方案中,所述第一本体的内径为40mm,外径为80mm,高度为300mm;所述凸起部的直径为38mm,高度为30mm;所述底座的直径为80mm,高度为30mm。

在上述技术方案中,所述凸起部和底座为一体构成。

相比于现有技术,本发明的专用拆装工具的有益效果为:

1.所述专用拆装工具质量和体积较小,便于拆装,可以临时代替变幅导向轴;

2.当专用拆装工具的第二本体盖在第一本体上面时,可以作为顶杠使用;当第二本体和第一本体分开时,第一本体可以作为顶杠的导向套使用,转换过程操作简便。

上述专用拆装工具的使用方法,按照下述步骤进行:

步骤1,使所述专用拆装工具与人字架交汇点的旧变幅导向轴平行,将所述第一本体的下端与旧变幅导向轴的一侧相贴;

在步骤1之前,用辅助吊车吊住人字架交汇点的旧变幅导向轴,卸下人字架伸长杆的销轴,所述辅助吊车使人字架缓慢下降落到其最低位置。

步骤2,将第二本体盖在第一本体的上面,锤打所述第二本体的底座至所述第一本体的下端从人字架绞点的销孔一侧进入该销孔;

在步骤2中,用大锤锤打所述专用拆装工具的第二本体的底座。

步骤3,从所述第一本体的上面取下第二本体,将顶杠插入第一本体的内孔中,插入后沿插入方向锤打顶杠,直至旧变幅导向轴完全从所述销孔的另一侧退出销孔,完成旧变幅导向轴的拆卸;

在步骤3中,所述顶杠的外径为25-35mm。

步骤4,将所述第二本体盖在第一本体的上面,用辅助吊车吊住所述新变幅导向轴,使新变幅导向轴与所述专用拆装工具平行,将所述新变幅导向轴的一侧与第二本体的底座相贴;

步骤5,锤打所述新变幅导向轴至所述专用拆装工具从人字架绞点的销孔退出。

在步骤5中,用大锤锤打所述新变幅导向轴的一侧。

在步骤5中,所述专用拆装工具从人字架绞点的销孔退出后,升起人字架,安装好伸长杆的销轴,完成吊车变幅导向轴的更换。

相比于现有技术,上述专用拆装工具的使用方法可将旧变幅导向轴更换成新变幅导向轴,该使用方法操作简便,安全实用,作业方便,可减轻作业人员的劳动强度。

附图说明

图1为本发明的吊车变幅导向轴的专用拆装工具的立体结构示意图;

图2为本发明的吊车变幅导向轴的专用拆装工具的剖视图。

其中,1为底座,2为凸起部,3为第一本体。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的吊车变幅导向轴的专用拆装工具进行详细说明。

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