[发明专利]一种组合式圆形立柱椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种座椅，主要是应用在公共汽车或者地铁等公共交通运输工具上。

背景技术

公共汽车和地铁都是最为普遍的大众交通运输工具，城市化的发展使得城市的人口规模和空间规模都在进一步加大，对公共交通运输工具的需求也在逐渐增长。公共汽车和地铁承载着维持城市正常运转的重任，是城市不可或缺的一部分。

现在，地铁和公共汽车上的座椅大多是塑料的，并且大多都是靠着车厢壁或者直线摆放的。塑料的座椅磨损快，更新快，需要较大的费用进行更换；直线排放的座椅缺乏美感，容易造成审美疲劳

发明内容

为了克服上述缺点，本发明提供一种组合式圆形立柱椅，包括立柱和椅面，所述的椅面由若干个扇形的椅面拼接；

所述的立柱上有若干个小孔；所述的立柱高度为40CM-60CM；所述的立柱的顶部有若干个小孔；所述的立柱的顶端有防护盖；

每一个所述的扇形椅面都完全相同；每一个所述的扇形座椅在圆弧的弧顶处有通孔；所述的通孔是正多边形的，所述的正多边形有两条边相互平行，所述的通孔有一条边平行于所述的座椅的下边缘；所述的座椅是金属材料的；每一个所述的扇形椅面上有锁槽空腔；所述的锁槽空腔在每一个所述的扇形椅面的外圆弧的通孔处。

更进一步的，每一个所述扇形椅面还包括锁定装置；所述的锁定装置包括柱状锁和螺母；所述的柱状锁的形状与所述的通孔的形状相同；所述的柱状锁的一端有螺纹；所述的柱状锁的材料的强度大于所述的椅面的材料的强度。

更进一步的 每一个所述的扇形椅面的内圆弧的内侧有一层聚氨酯隔层。

更进一步的 每一个所述的扇形座椅上有海绵和防尘罩；所述的海绵在每一个所述的扇形座椅的上表面，所述的防尘罩覆盖在所述的海绵上；所述的海绵和所述的防尘罩是可以拆卸的。

本发明提供的组合式圆形立柱椅，由若干个扇形座椅组成，单个座椅维修方便；每一个所述的扇形座椅是金属材质的，每一个所述的扇形座椅的表面有海绵和防尘罩，使用寿命长，便于清洁，也提高座椅的舒适度；每一个所述的扇形通过柱状锁和螺母固定，结构简单；柱状锁材料的强度大于椅面材料的强度，安全性能高；每一个所述的扇形座椅的内圆弧内侧有一层聚氨酯隔层，耐磨并且摩擦系数高，还可以起到减震和吸音的作用，细节设计周到。

附图说明

图1是本发明提供的座椅的一个扇形座椅的安装示意图。

图2是本发明提供的座椅的一个扇形座椅的剖视图。

图3是本发明提供的座椅的一个扇形座椅的侧面示意图。

图4是本发明提供的座椅的柱状锁的示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。

如图1、图2、图3和图4所示，本发明提供的一种若干个环形座椅组合的圆形立柱椅，包括立柱101，椅面和若干个锁定装置。所述的立柱101的高度大约为40CM-60CM，所述的立柱101的顶部有若干个小孔111，所述的立柱101的顶端有防护盖112，所述的防护盖112能够起到防水和防尘的作用，防止有杂物落入所述的立柱101中；也防止乘客不注意的时候挂到所述的立柱101的边缘，造成安全隐患。

所述的椅面包括若干个环形椅面201，所述的若干个环形椅面201正好能够组成一个圆形椅面，所述的若干个环形椅面201内圆弧的长度之和等于所述的立柱101的周长。每一个所述的环形椅面201的弧度是90°-120°每一个所述的环形椅面201内部都有一个通孔211，所述的通孔连接所述的扇形椅面201的内圆弧的弧顶和外圆弧的弧顶。所述的通孔211是正多边形的，所述的通孔211有两条边相互平行，所述的通孔211有一条边平行于每一个所述的环形椅面201的下边缘。每一个所述的环形椅面201的内圆弧的内侧有一层聚氨酯隔层213，所述的聚氨酯隔层213上有与所述的通孔211相对应的孔。带有聚氨酯隔层213可以起到减震和吸音的作用，提高车厢的乘车环境，同时所述的聚氨酯隔层213还耐磨，并且具有高摩擦力，可以保护座椅，防止磨损，也可以提高座椅的稳定性。每一个所述的环形椅面201上有一个锁槽空腔212，所述的锁槽空腔212在所述的环形椅面201的外圆弧的通孔211的顶端。所述的环形椅面是金属材质的。

每一个所述的锁定装置包括柱状锁311和螺母312，所述的柱状锁311的形状与所述的通孔211的形状完全相同。在所述的柱状锁311的一端有螺纹321。所述的柱状锁311的材料的强度大于所述的环形椅面201的材料的强度。