[发明专利]一种新型不对称V形内圈轴承结构

说明书

技术领域

本发明涉及机械结构设计领域，特别是涉及一种新型轴承结构。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要的零部件，主要起到支撑、承受载荷的作用，随着工业化程度的提高，轴承的应用领域也越来越广泛，这就需要对轴承承载能力和使用寿命等方面有更高的要求。传统轴承结构中，滚动体钢球在使用后一般会发生摩擦磨损，并呈不均匀带状分布，影响钢球使用寿命。本发明公开了一种新型的轴承结构，主要特征是内外圈为不统一结构，使滚动体钢球可以实现全表面展开，在轴承工作时能够发生全表面接触。内圈与滚动体钢球之间留有储油区，使钢球达到了良好的润滑效果，同时降低温升，大大增强了钢球的使用寿命。

由CN105209773A公知了一种脂润滑的向心推力球轴承，该发明虽然细致的考虑了钢球运动过程中的润滑，但是没有解决钢球与内外圈接触磨损面相对集中致使钢球易失效的问题。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种能使滚动体钢球进行全表面接触、并延长轴承使用寿命的新型轴承结构。

本发明所采用的技术方案是：一种新型不对称V形内圈轴承结构，其组成包括轴承外圈、滚动体钢球、保持架、轴承内圈、储油区，其特征在于：所述轴承外圈内滚道为圆弧形，弧顶处有一小段平滑处，平滑处与钢球接触；所述轴承内圈外滚道为左右不对称V形；所述滚动体钢球能滚动地设置于圆弧形轴承外圈内滚道与不对称V形轴承内圈外滚道之间；所述储油区设置于轴承内圈外滚道与滚动体钢球之间；所述轴承内圈为不对称V形结构，角和角不相等，不对称V形结构两侧夹角α和α′、β和β′分别关于轴承中心轴对称；所述不对称V形轴承内圈与滚动体钢球间留有储油区，滚动体钢球可以及时散热和润滑。

与现有技术相比，本发明的有益效果是避免了作为轴承内重要零部件的钢球在使用过程中发生局部的摩擦磨损。本发明改进了轴承内外圈结构，使滚动体钢球能够发生全表面接触；这种不内外圈不一致的新型结构也增加了轴承的承载能力，进而延长了轴承的使用寿命。

附图说明

图1为所述轴承左视图。

图2为所述新型轴承的结构示意图。

图3为图2中A处局部放大图。

图4为图2中B处局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明：如图2为本发明一种新型不对称V形内圈轴承结构示意图，由轴承外圈、轴承内圈、滚动体、保持架和储油区组成。

如图3和图4所示，包括轴承外圈（1），滚动体钢球（2），保持架（3），轴承内圈（4）以及储油区（5）。所述轴承外圈（1）轮廓为弧形，弧顶处有一小段平滑处，平滑处与钢球接触，轴承内圈（4）轮廓为不对称的V形，即α，β角不相等，不对称V形结构两侧夹角α和α′、β和β′分别关于轴承中心轴对称。其两侧壁面与钢球接触，由于轴承内圈采用不对称V形结构，钢球在内外圈之间的旋滚运动使得钢球发生全表面接触，钢球能得以完全展开，与传统轴承相比，大大增加了摩擦面积，避免了钢球呈带状磨损，延长钢球使用寿命，进而延长了轴承的使用寿命；同时，由于轴承采用不对称V形结构，也能够加大轴承的承载能力。

如图3所示，不对称V形轴承内圈（4）与滚动体钢球（2）间留有一定的间隙，可以更好的储存润滑油，提高轴承的润滑效果，降低温升。钢球转动过程中，不仅可以实现整个球体表面的均匀润滑，并且可以通过钢球转动带动润滑油润滑整个轴承内部结构，改善轴承润滑条件，降低轴承运转过程中产生的噪音，保证轴承在优质环境下高效工作。

以上所述的仅是本发明思路下的技术方案均属于本发明保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。