[发明专利]机械式脚刹机构有效
| 申请号: | 201610242544.8 | 申请日: | 2016-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN105752056B | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
| 发明(设计)人: | 刘献昌 | 申请(专利权)人: | 苏州先锋物流装备科技有限公司 |
| 主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B60T11/04 |
| 代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 王军 |
| 地址: | 215164 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上摇臂 支板 制动 下摆臂 制动踏板 安装板 铰接式连接 互相垂直 脚刹机构 制动总成 下支架 车架 脚刹 前轮 车辆制动 竖直段 水平段 下摇臂 前部 竖直 下端 左端 | ||
本发明公开了一种机械式脚刹机构,包含车架、制动总成;所述车架的前部设有前轮安装板;所述前轮安装板的竖直上段设有上摇臂支板和制动下支架,水平段上设有脚刹安装板;所述制动总成由制动踏板、制动上摇臂、制动下摇臂组成;所述制动上摇臂的左右端设有两个上摇臂支板上,左端设有与上摇臂支板上互相垂直的上摇臂支板下;所述制动下摆臂上设有互相垂直的下摆臂支板上和下摆臂支板下;所述上摇臂支板上和上摇臂支板下分别与下摆臂支板上、制动踏板的下端铰接式连接;所述制动上摇臂、制动下摆臂分别与上摇臂支板、制动下支架铰接式连接;所述制动踏板和脚刹安装板的竖直段铰接式连接。通过上述方式,本发明在踩下制动踏板后,可实现车辆制动。
技术领域
本发明涉及脚刹机构,特别是机械式脚刹机构。
背景技术
目前小型牵引车上的刹车机构多为手动式,制动效果不好。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供机械式脚刹机构,制动效果好。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供机械式脚刹机构,包含车架、制动总成;所述车架的前部设有前轮安装板;所述前轮安装板的竖直上段设有上摇臂支板和制动下支架,水平段上设有脚刹安装板;所述制动总成由制动踏板、制动上摇臂、制动下摇臂组成;所述制动上摇臂的左右端设有两个上摇臂支板上,左端设有与上摇臂支板上互相垂直的上摇臂支板下;所述制动下摆臂上设有互相垂直的下摆臂支板上和下摆臂支板下;所述上摇臂支板上和上摇臂支板下分别与下摆臂支板上、制动踏板的下端铰接式连接;所述制动上摇臂、制动下摆臂分别与上摇臂支板、制动下支架铰接式连接;所述制动踏板和脚刹安装板的竖直段铰接式连接。
优选的,所述制动踏板的顶部设有脚踏板,且脚踏板露出前轮安装板;所述制动踏板和车 架之间还设有制动弹簧。
优选的,所述制动弹簧的一端和脚刹安装板连接,一端和制动踏板连接,踩下再释放制动踏板后,制动踏板可自动复位。
优选的,所述下摆臂支板下和驱动轮制动器之间设有刹车拉杆,踩下制动踏板后,可间接使驱动轮制动,实现车辆制动。
本发明的有益效果是:本发明能够使车辆在行驶时能够进行快速、有效的制动。
附图说明
图1是本发明所述的机械式脚刹机构的立体图;
图2是本发明所述的制动总成的立体图。
附图中各部件的标记如下:1、车架;2、上摇臂支板;3、前轮安装板;4、制动下支架;5、制动下摇臂;6、脚刹安装板;7、制动上摇臂;8、上摇臂支板上;9、上摇臂支板下;10、制动踏板;11、脚踏板;12、连接杆;13、制动弹簧;14、下摆臂支板上;15、下摆臂支板下;16、刹车拉杆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅附图1-2,本发明实施例包括:
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