[发明专利]一种车用紧急逃生窗有效
| 申请号: | 201610241426.5 | 申请日: | 2016-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN105715137B | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
| 发明(设计)人: | 张永正 | 申请(专利权)人: | 张永正 |
| 主分类号: | E05F5/06 | 分类号: | E05F5/06;E05F5/08;E06B3/38;E06B5/00;B60R21/02 |
| 代理公司: | 烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙)37230 | 代理人: | 赵文峰 |
| 地址: | 264000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 紧急 逃生 | ||
1.一种车用紧急逃生窗,包括与车厢内表面固接的转动部件(1)、位于转动部件(1)下方的窗框(4)和设置于窗框(4)内部的玻璃(5),其特征在于:所述转动部件(1)与扳手相连接,所述转动部件(1)的两端分别设置有推部(3),所述推部(3)之间设置有两块以上的隔板(2),所述窗框(4)的下边框通过连接件与车厢内表面固接,所述窗框(4)的下边框靠近玻璃的一面固接有缓冲件一(6),所述窗框(4)的下方设有长条隔板,所述长条隔板与缓冲件一(6)相对应的位置设有通孔,所述缓冲件一(6)穿过通孔,所述缓冲件一(6)的自由端设有止件(8),所述通孔与止件(8)之间设置有缓冲件二(7),所述推部(3)与窗框(4)接触的部分为圆弧形,所述窗框(4)的下边框的宽度大于等于窗框(4)上边框的宽度。
2.根据权利要求1所述的一种车用紧急逃生窗,其特征在于:所述隔板(2)的结构是角钢。
3.根据权利要求1所述的一种车用紧急逃生窗,其特征在于:缓冲件一(6)为钢丝绳。
4.根据权利要求1所述的一种车用紧急逃生窗,其特征在于:所述缓冲件二(7)为弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种车用紧急逃生窗,其特征在于:所述连接件为活页。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种车用紧急逃生窗的使用方法是:启动开关,带动转动部件(1)转动,与转动部件固接的隔板(2)和推部(3)同时转动,隔板(2)解除对窗框(4)的固定作用,推部(3)推动窗框(4)向车厢外方向移动,与此同时缓冲件一(6)和缓冲件二(7)发生缓冲作用,减少窗框(4)向下的冲力,直到窗框(4)被推出车厢,窗框(4)与车厢连接的连接件达到最大限度,逃生结束后,可将窗框(4)在连接件的带动下复原。
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