[发明专利]一种挡圈淬火后整形工装有效
| 申请号: | 201610240771.7 | 申请日: | 2016-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN105750365B | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
| 发明(设计)人: | 叶军辉;周文荣;吴喆;王尔凤 | 申请(专利权)人: | 安徽省宁国市东波紧固件有限公司 |
| 主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00 |
| 代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 | 代理人: | 程笃庆,黄乐瑜 |
| 地址: | 242300 安徽省宣城市宁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 淬火 整形 工装 | ||
1.一种挡圈淬火后整形工装,用于对挡圈(7)整形,挡圈(7)包括环形基体,所述环形基体中部形成中心孔,所述环形基体具有预定厚度且具有一个开口,所述基体由两个环形平面、内侧面和外侧面围成,所述两个环形平面之间形成所述开口,其特征在于,所述挡圈淬火后整形工装包括:底座(1)、夹持机构、顶垫板(3)、驱动机构;
底座(1)顶部设有竖直设置的立杆(11),立杆(11)上设有可固定安装的限位件(12);
夹持机构设置在底座(1)上方,夹持机构包括分别位于立杆两侧的固定块(21)和活动块(22),固定块(21)包括固定件和第一夹持件,所述固定件与底座(1)固定连接,所述第一夹持件位于所述固定件靠近立杆一侧,第一夹持件靠近立杆的一侧设有定位柱(5),活动块(22)包括推动件和第二夹持件,第二夹持件位于推动件靠近立杆一侧,驱动机构与活动块(22)驱动连接用于驱动活动块(22)向固定块(21)移动;
顶垫板(3)位于固定块(21)和活动块(22)之间,顶垫板(3)中部设有第一通孔,顶垫板(3)通过第一通孔套设在立杆(11)上,顶垫板(3)位于限位件(12)下方。
2.根据权利要求1所述的挡圈淬火后整形工装,其特征在于,顶垫板(3)靠近固定块(21)一端设有与定位柱(5)配合的第一凹口。
3.根据权利要求2所述的挡圈淬火后整形工装,其特征在于,顶垫板(3)靠近固定块(21)一端与第一夹持件形状匹配,且靠近活动块(22)一端与第二夹持件形状匹配。
4.根据权利要求1所述的挡圈淬火后整形工装,其特征在于,还包括:底垫板(4),底垫板(4)位于固定块(21)和活动块(22)之间,底垫板(4)中部设有第二通孔,底垫板(4)通过第二通孔套设在立杆(11)上,底垫板(4)位于顶垫板(3)下方。
5.根据权利要求4所述的挡圈淬火后整形工装,其特征在于,底垫板(4)靠近固定块(21)一端设有与定位柱(5)配合的第二凹口。
6.根据权利要求5所述的挡圈淬火后整形工装,其特征在于,底垫板(4)靠近固定块(21)一端与第一夹持件形状匹配,且靠近活动块(22)一端与第二夹持件形状匹配。
7.根据权利要求1所述的挡圈淬火后整形工装,其特征在于,底座(1)上设有安装孔,立杆(11)通过安装孔可拆卸安装在底座(1)上。
8.根据权利要求1所述的挡圈淬火后整形工装,其特征在于,立杆(11)外周设有螺纹,限位件(12)上设有螺孔,限位件(12)通过螺孔与立杆(11)螺纹配合。
9.根据权利要求1所述的挡圈淬火后整形工装,其特征在于,驱动装置包括气缸(61)和推板(62),气缸(61)的驱动轴沿立杆(11)的径向设置,推板(62)位于气缸(61)与活动块(22)之间且推板(62)与气缸(61)驱动轴连接;推板(62)垂直于气缸(61)的驱动轴设置。
10.根据权利要求1所述的挡圈淬火后整形工装,其特征在于,底座(1)顶部设有滑轨(13),滑轨(13)平行于气缸(61)驱动轴设置,活动块(22)可滑动安装在滑轨(13)上;活动块(22)可拆卸安装在滑轨(13)上。
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