[发明专利]一种滚塑用聚乙烯及其制备方法

说明书

技术领域

一种滚塑用聚乙烯及其制备方法，属于聚乙烯加工技术领域。

背景技术

塑料汽车燃油箱需要具有某些特定的性能，如必须坚固，有高的冲击强度，这样油箱在使用过程中遇到激烈撞击不会破损泄漏。汽车燃油箱还需要具有良好的耐低温/高温冲击性能，这样可以在极限环境下安全使用。汽车燃油箱需要具有优良的耐环境应力开裂性，在盛装燃油时没有副反应，不易开裂。汽车燃油箱一般使用吹塑和滚塑技术来生产，滚塑油箱可以一次一体成型，生产效率高，产品在加工过程中只受加热及离心力的影响，壁厚均匀，边角处厚度自然增大，强度好。由于采用滚塑工艺成型容器时要求熔体具有较高的流动性以便能充满型腔。为了保证熔体的流动性往往选择低分子量或高MFR 的树脂，但其冲击强度低，不能满足油箱的使用要求。目前生产滚塑燃油箱通常采用LLDPE树脂或LLDPE与HDPE共混，这种制品不能满足长期使用，在经历多次的冲击、震动后力学性能下降。

专利CN 1075533C “用于滚塑的新型可发泡组合物” 公开了一种滚塑用组合物，该组合物由形成表层组份和形成芯层组份物理混合组成。该组合物可滚组制备贮存容器，工业用用装盘和汽车部件，制品具有较好的表面光洁度，拉伸伸长率和冲击强度。该专利未明确涉及汽车燃油箱领域，没有对制品进行跌落性能检测。

专利CN 101443174B “着色的滚塑制品” 公开了一种由颜料和乙烯共聚物混合制备的着色滚塑制品，该制品由乙烯共聚物、聚醚嵌段共聚酰胺和颜料的干混料制备。该专利未提及发泡工艺和跌落性能检测。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种滚塑用聚乙烯及其制备方法，该滚塑用聚乙烯制成的油箱制品壁厚均匀，强度好，抗冲击，跌落性能优异，可在户外恶劣如严寒、酷暑、长期颠簸震动的环境中长期应用。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种滚塑用聚乙烯，其特征在于，由下列重量份的组份制成：聚乙烯树脂100份，多酚类受阻酚类抗氧剂0.03~0.06份，亚磷酸脂类抗氧剂0.03~0.06份，紫外线吸收剂0.1~0.3份，偶氮二甲酰胺1~5份，硬脂酸钙0.5~1.5 份，导电炭黑1~3份。

优选的，由下列重量份的组份制成：聚乙烯树脂100份，多酚类受阻酚类抗氧剂0.045~0.055份，亚磷酸脂类抗氧剂045~0.055份，紫外线吸收剂0.13~0.17份，偶氮二甲酰胺2.5~3.5份，硬脂酸钙0.8~1.2份，导电炭黑1.8~2.2份。

所述的聚乙烯支化度为（55~75）/10000C，端甲基为（60~90）/10000C，重均分子量（Mw）为7.2×10⁴~7.4×10⁴，重均分子量与数均分子量的比值（Mw/Mn）为3.6~6.0，分子量在1万以下的分子占15%~20%，分子量在7万以上的分子占40%~60%，熔体质量流动速率（190℃、2.16Kg）为4~7g/10min，密度为0.935~0.940g/cm³。

所述的聚乙烯支化度为（59~63）/10000C，端甲基为（78~88）/10000C，重均分子量（Mw）为7.2×10⁴~7.4×10⁴，重均分子量与数均分子量的比值（Mw/Mn）为4.1~5.0，分子量在1万以下的分子占15%~20%，分子量在7万以上的分子占40%~60%，熔体质量流动速率（190℃、2.16Kg）为4~7g/10min，密度为0.935~0.940g/cm³。

所述的紫外线吸收剂为受阻胺类光稳定剂788。

所述的多酚类受阻酚类抗氧剂为抗氧剂1076。

所述的亚磷酸脂类抗氧剂为抗氧剂168。

本发明还提供了该滚塑用聚乙烯的制备方法，其特征在于，采用以下步骤：

1）将按重量份配比称量的聚乙烯树脂、多酚类受阻酚类抗氧剂、亚磷酸脂类抗氧剂、紫外线吸收剂、偶氮二甲酰胺、硬脂酸钙和导电炭黑投入高速搅拌机中，搅拌混合3~10分钟；

2）将混合均匀的物料加入到双螺杆挤出机中熔融、塑化、挤出、造粒，造粒温度在140~160℃；

3）将粒料在80℃下干燥至恒重，在研磨机中研磨成细粉，过40目的筛网筛除较大粉粒，即得。

步骤2）所述的双螺杆挤出机的螺杆长径比为30~35，螺杆组合中有3~9段剪切块，其中包括1~5段反向剪切块。

本发明的一种滚塑用聚乙烯及其制备方法说明如下。