[发明专利]一种用于激活装置中的主控制电路

说明书

技术领域

本发明涉及智能蓄电池领域，特别涉及一种用于的激活装置中的主控制电路。

背景技术

蓄电池组作为一种清洁、绿色能源得到了越来越广泛的应用,尤其在电动汽车上 占有重要的地位。电动车行业在中国崛起仅仅几年时间，在这短短的几年内，电动车行业取 得了高速的发展和长足的进步，为此电动车的蓄电池就起到了至关重要的作用。

在实现本发明的过程中，发现现有技术中至少存在以下的缺点和不足：

蓄电池在冬天工作时，会出现充电衰减的情况，使得电动车不能正常的充电，影响 正常的工作。

发明内容

本发明提供了一种蓄电池激活装置中的主控制电路，该主控制电路避免了充电衰 减的情况，使得在寒冷的条件下，蓄电池也能正常的工作，详见下文描述：

一种蓄电池激活装置中的主控制电路，包括：数码显示管，所述数码显示管和单片 机相连，所述单片机产生的第一控制信号通过控制信号输出口和充电时间控制电路相连； 第二控制信号通过所述控制信号输出口和输出电压控制电路相连；第三控制信号和第四控 制信号通过所述控制信号输出口和充电状态控制电路相连；第五控制信号通过所述控制信 号输出口和脉冲控制电路相连，控制强充显示灯的亮灭；外部控制信号通过控制三极管的 导通和截止来控制单片机工作方式；14V电压信号通过所述控制信号输出口和供电电路相 连。

所述数码显示管的第一引脚与所述单片机的第P3.7引脚相连；第二引脚通过第七 电阻与所述单片机的第P1.1引脚相连；第四引脚通过第六电阻与所述单片机的第P1.2引脚 相连；第五引脚通过第五电阻与所述单片机的第P1.3引脚相连；第六引脚通过第四电阻与 所述单片机的第P1.4引脚相连；第七引脚通过第三电阻与所述单片机的第P1.5引脚相连； 第九引脚通过第二电阻与所述单片机的第P1.6引脚相连；第十引脚通过第一电阻与所述单 片机的第P1.7引脚相连；第八引脚和第三引脚接电源VCC。

所述单片机第P3.0引脚输出所述第一控制信号；第P3.1引脚通过第三极管一开 关，三极管的基极由第一外部遥控信号控制，三极管的集电极接地，第P3.2引脚通过第二开 关接地，三极管的基极由第二外部遥控信号控制，三极管的集电极接地；第P3.4引脚输出所 述第五控制信号；第P3.7引脚输出所述第二控制信号。

所述单片机的型号为：89C2051A。

所述数码显示管为8段数码管。

本发明提供了一种蓄电池激活装置中的主控制电路，具有以下的有益效果：该主 控制电路通过输出相应的控制信号来控制充电时间控制电路、输出电压控制电路、充电状 态控制电路、脉冲控制电路和供电电路，使得激活装置使用方便，不受寒冷天气影响，并且， 还可以对蓄电池起到氧化保护和激活的作用。

附图说明

图1为本发明提供的主控制电路的原理图。

附图中各标号所代表的部件列表如下：

SJ_CON：第一控制信号；RP_CTR：第二控制信号；

LED1：第三控制信号；LED2：第四控制信号；

PLUS：第五控制信号；VCC：电源；

CTR1:第一外部控制信号CTR2：第二外部控制信号

J1：数码显示管；U1：单片机；

J2：控制信号输出口；R1：第一电阻；

R2：第二电阻；R3：第三电阻；

R4：第四电阻；R5：第五电阻；

R6：第六电阻；R7：第七电阻；

R8：第八电阻；R9：第九电阻；

T1:第一三极管T2：第二三极管；

A1：充电时间控制电路；A2：输出电压控制电路；

A3：充电状态控制电路A4：供电电路；

A5：脉冲控制电路。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方 式作进一步地详细描述。

为了避免充电衰减的情况，使得在寒冷的条件下，蓄电池也能正常的工作，本发明 实施例提供了一种蓄电池激活装置中的主控制电路，参见图1，详见下文描述：