[发明专利]一种汽车后纵梁支架在审
| 申请号: | 201610235165.6 | 申请日: | 2016-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN105711650A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
| 发明(设计)人: | 董宗岐;刘丽丽 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后纵梁 支架 | ||
1.一种汽车后纵梁支架,其特征在于,具有支架本体,所述支架本体为槽 型结构,支架本体具有中部的端面和位于两侧的侧面;
所述侧面的两侧设有侧面翻边,所述侧面翻边与后纵梁的槽内壁焊接;
所述端面与后纵梁的槽底连接,所述端面上设有安装孔,通过螺栓和安装 孔连接所述后纵梁和后副车架;
所述侧面的下部设有下部翻边,所述下部翻边与备胎池本体连接。
2.如权利要求1所述的汽车后纵梁支架,其特征在于,所述下部翻边与备 胎池本体通过胶粘连接。
3.如权利要求1或2所述的汽车后纵梁支架,其特征在于,所述端面和侧 面的连接部设有加强筋。
4.如权利要求3所述的汽车后纵梁支架,其特征在于,所述侧面上设有减 重孔,所述减重孔外周设有孔翻边。
5.如权利要求4所述的汽车后纵梁支架,其特征在于,所述端面与后纵梁 的槽底焊接,焊点在所述安装孔外周均匀分布;所述端面还通过结构胶与后纵 梁的槽底连接。
6.如权利要求5所述的汽车后纵梁支架,其特征在于,所述侧面翻边与后 纵梁的槽内壁采用焊接结构胶与焊点混合连接。
7.如权利要求6所述的汽车后纵梁支架,其特征在于,所述端面上的焊点 有四个,相邻两个焊点之间填充结构胶。
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