[发明专利]一种构件拖运装置及其施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种拖运装置，尤其涉及一种构件拖运装置及其施工方法。

背景技术

随着建筑业的蓬勃发展和起重设备日益大型化，种类繁多的成品或半成品构件需要陆上运移，如水运工程中的沉箱、方块、圆筒、半圆体等，再如桥梁工程中的箱梁、板梁等。目前，构件的陆上运移常用的工艺有：气囊运移、胶囊台车运移、铁滑车运移、专用车辆运移。

气囊运移的优点是对场地的要求低，可以是硬化场地，也可以是沙滩，缺点是气囊易磨损，且为高压容器，易爆，危险性高。

胶囊台车的优点是工效高，缺点是造价高，且需要专门的台车轨道梁。

铁滑车的优点是造价低、易制作，缺点是对场地的要求高、易对地坪造成损坏。

专用车辆的优点是工效高，缺点是造价高、对场地要求高、需要大型起重设备配合且载重量受限。

综上所述，现有技术中的运移机构均存在较为明显的缺陷，因此市场上，需要一种能够克服上述技术中的缺点的新型设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能安全高效的运移构件，而且造价低、结构简单、易操作的新型运移设备。

为实现上述目的，本发明提供一种构件拖运装置，包括用于承载构件的滑块、滑槽底板、滑槽滑板、两块滑槽壁板、两块滑槽挡板以及两块滑槽侧限位块；所述滑块设置为“T”字形，滑槽滑板紧贴在滑槽底板的顶面，所述两块滑槽壁板分别位于滑槽滑板的两端，所述滑槽挡板紧贴固定在滑槽壁板的外侧，所述两块滑槽侧限位块抵在滑槽挡板的外侧；所述滑槽底板与两块 滑槽壁板构成一滑槽；所述滑块的底部容置在滑槽内，所述滑块上与滑槽接触的部位，以及滑槽上与滑块接触的部位均为高分子工程塑料合金材料。

优选的，所述滑槽底板、滑槽滑板、两块滑槽壁板、两块滑槽挡板以及两块滑槽侧限位块构成一组滑槽单件，多组滑槽单件拼接成滑槽整体；位于搭岸连接处的滑槽单件的入口端为喇叭状开口。

优选的，该构件拖运装置还包括滑槽密封条，所述滑槽密封条固定在滑槽滑板与滑槽壁板之间。

优选的，所述滑块包括滑块垫木和滑块滑板，所述滑块垫木为倒“凸”字形，所述滑块滑板固定在滑块垫木的底部；所述滑槽滑板和滑块滑板均为高分子工程塑料合金材料。

优选的，所述滑块滑板和滑槽壁板端部接茬处均设置为圆弧型倒角。

优选的，所述滑块滑板与滑块垫木之间、滑槽壁板与滑槽挡板之间以及滑槽壁板与滑槽底板之间均采用沉头螺栓连接；且预留出磨耗层。

优选的，所述滑块具有多个，多个滑块通过滑块连接件连接为一体构成滑块组。

优选的，所述滑块与滑槽之间设有润滑材料。

本发明还提供一种上述构件拖运装置的施工方法，包括如下步骤：

步骤一，计算尺寸；根据拟拖运构件的重量和场地条件，计算出滑槽的结构尺寸以及滑块的结构尺寸；

步骤二，制造滑块；

步骤三，制造单体滑槽；根据步骤一的计算结果将滑槽底板、滑槽滑板、滑槽壁板、滑槽挡板以及滑槽侧限位块组合成单体滑槽；

步骤四，制造滑槽轨道；将步骤三得到单体滑槽利用滑槽连接件连接成滑槽轨道；

步骤五，组装；将滑块安装至滑槽轨道内，组成拖运装置。

优选的，在所述步骤二中，分别制造多个滑块，多个滑块通过滑块连接件连接为一体构成滑块组。

本发明的有益效果是：相较于现有技术，本发明提供的构件拖运装置， 利用滑块承载重物沿着滑槽进行拖运并反复周转使用，由于滑块和滑槽均为实体结构，而非高压容器，不会出现负载爆炸问题；有效规避了气囊运输构件过程中易磨损爆破的风险，安全性能高；滑槽、滑块两者的主要接触部位采用高分子工程塑料合金材料，有良好的高耐压性、耐磨性、耐老化性、自润滑性和低摩擦性特点，因此效率高，磨损小；操作简便，该发明的工作原理简单，操作方法易于掌握，对操作人员的素质要求较低；结构和制造工艺均很简单，所使用的材料和构件来源广泛，且无需特殊加工制作，因此生产成本和使用成本均很低。

附图说明

图1为本发明提供的构件拖运装置的结构图；

图2为本发明的滑块组的结构图；

图3为本发明的滑槽单件入口端的结构图。

主要元件符号说明如下：

11、滑块 12、滑槽底板

13、滑槽滑板 14、滑槽壁板

15、滑槽挡板 16、滑槽侧限位块

17、滑槽密封条 18、滑块连接件

111、滑块垫木112、滑块滑板。

具体实施方式