[发明专利]用于星光级道路监控50毫米变焦光学镜头组件的前光学组

说明书

技术领域

本发明涉及镜头领域，尤其是一种用于星光级道路监控50毫米变焦光学镜 头组件的前光学组。

背景技术

低照度摄像机是近年来随着半导体技术发展而推出的监控行业的热点产 品。低照度摄像机，从字面上就可以看出，是指在光照较暗的情况下仍然可以 获得比较清晰图像的摄像机。目前安防行业通常将前端摄像机分为四个等级： 普通级摄像机，一般照度值均大于0.1lux；照度值范围在0.1lux至0.01lux之间 的摄像机，一般被称为低照度摄像机；而被称为月光级摄像机，其照度值范围 在0.01lux至0.001lux间；当最低照度值达到甚至低于0.0001lux的时候，便达 到了“星光级”的超低照度摄像机。在星光环境下无任何辅助光源，可以显示 清晰的彩色图像，区别于普通摄像机只能显示黑白图像。

目前低照度摄像机普遍应用于平安城市、军队、边防、银行、医院、高速 公路等对日夜监控要求比较高的领域。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于星光级道路监控50毫米变焦光学镜头组件 的前光学组，配合后光学组以实现星光级道路监控50毫米变焦光学镜头组件不 需要红外灯也不需要闪光灯，晚上可以实现不拖尾清晰的彩色监控。

本发明的技术方案是：

一种用于星光级道路监控50毫米变焦光学镜头组件的前光学组，其特征在 于：所述前光学组包括前镜筒(1)，前镜筒(1)内沿光线入射方向依次设置有 第一镜片(C1)、第二镜片(C2)、第三镜片(C3)、第四镜片(C4)和第五镜片 (C5)，其中第一镜片(C1)和第二镜片(C2)为正月牙型透镜，第三镜片(C3) 为双凹型透镜，第四镜片(C4)与第五镜片(C5)为双凸型透镜，第三镜片(C3) 和第四镜片(C4)组成密接的胶合组。

所述第一镜片(C1)的S1面曲率半径为27.522mm，S2面曲率半径为 38.0795mm，折射率为1.72000±50X10，色散系数为43.683±0.8％，有效直径 R1为31.37mm，镜片中心厚度D1为5±0.02mm；第二镜片(C2)的S3面曲率半 径为23.6837mm，S4面曲率半径为15.323mm，折射率为1.516371±50X10，色 散系数为64.134±0.8％，有效直径为24.17mm，镜片中心厚度D2为 4.05±0.02mm；第三镜片(C3)的S5面曲率半径为-29.038mm，S6面曲率半径 为21.6713mm，折射率为1.846663±50X10，色散系数为23.785±0.8％，有效直 径为23.8mm，镜片中心厚度D3为2.24±0.02mm；第四镜片(C4)的S7面曲率 半径为21.6713mm，S8面曲率半径为-42.964mm，折射率为1.756999±50X10， 色散系数为47.712±0.8％，有效直径为24.9mm，镜片中心厚度D4为 7.15±0.02mm；第五镜片(C5)的S9面曲率半径为59.2601mm，S10面曲率半 径为-59.2601mm，折射率为1.945958±50X10，色散系数为17.944±0.8％％，有 效直径为20mm，镜片中心厚度D5为6.6±0.02mm。

本发明的有益效果是：

本发明的星光级道路监控50毫米变焦光学镜头组件采用超大光圈技术，光 圈值达到F2.0；此外，镜头采用多层宽带镀膜技术、超低色散光学玻璃技术， 有效地提高通光率，减轻普通镜头易出现的炫光、鬼影等现象；外观方面，此 款镜头全金属机身，金属外壳对镜头也起到很好的抗压、保护作用。

本发明的星光级道路监控50毫米变焦光学镜头组件应用最多的场景是在 道路监控上，需要既能看清整体环境，又能抑制过往车辆大灯，看清车牌。一 方面低照场景下需要尽可能让更多光线进入摄像机，但另一方面需要把过亮的 强光弱化，否则容易过曝干扰成像效果。本发明的星光级道路监控50毫米变焦 光学镜头组件解决了这个难题，实际监控中，车大灯强光被压制，车身细节包 括车牌清晰可见，而周边路面环境也非常清晰。