[发明专利]一种超越离合器寿命测试装置有效
申请号: | 201610230016.0 | 申请日: | 2016-04-14 |
公开(公告)号: | CN105699076B | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 王焌雄;姚进;叶北发 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610065 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超越离合器 寿命 测试 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种测试装置,尤其涉及一种超越离合器寿命测试装置。
背景技术
超越离合器是工程机械变速箱领域中,一种利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换,具有自行离合功能的传动装置。在超越离合器工作中,其内外圈需要完成高频次的结合与超越,使用寿命短,所以对于新设计的超越离合器或者用于关键结构前,都需对超越离合器耐久性进行上百万次的超越-结合性能试验,验证其可靠性。
目前已有的超越离合器测试装置大致分为两类。
一类基于微机控制,采用机电控制的方式实现测试功能,其不足之处在于:1.控制系统复杂,且连续工作能力低; 2.体积大,对场地要求较高,且功耗大。
另一类利用简单机械结构实现测试功能。例如专利号为201510311643.3的中国专利公开了一种纯机械式超越离合器性能测试装置,该装置结构简单,可连续对超越离合器进行耐久性试验。但仍存在不足之处:1.弹簧最大伸长量过长,一般弹簧难以满足此要求;2.可调性较差,难以对不同载荷要求的超越离合器进行测试,3.测试过程中冲击较大,对测试装置不利。
发明内容
本发明的目的在于克服现有超越离合器测试装置的上述不足,在满足测试要求的前提下,装置结构简单,功耗低,无冲击,并可以针对不同载荷要求的超越离合器进行测试。
本发明采用的技术方案如下所述。
本发明超越离合器测试装置由动力装置、传动轴、同步齿轮组、被测超越离合器、不完全齿轮机构和加载组件组成。
所述动力装置:包括电机和减速装置。
所述传动轴:包括两输入轴与两空心轴,输入轴由电机经减速装置驱动;输入轴和空心轴的相对速度决定被测超越离合器的加载和超越状态;两输入轴上下对称布置,两空心轴也上下对称布置,两输入轴与两空心轴同轴,且分别从两空心轴中心穿过。
所述同步齿轮组:包括三个齿轮,其中两个齿轮完全相同且分别与两输入轴固连,另一齿轮同时与它们啮合,保证两输入轴的旋向和转速始终保持一致。
所述被测超越离合器:包括两个被测超越离合器,两被测超越离合器内圈分别与空心轴固连,呈中心对称布置,同时两被测超越离合器安装方向相同。
所述不完全齿轮机构:不完全齿轮机构有两组,呈中心对称布置,每组为一个不完全齿轮和一个完全齿轮相互啮合,其中不完全齿轮的齿数只有完全齿轮齿数的一半;两不完全齿轮分别与两输入轴固连,同时还分别与被测超越离合器外圈固连;两完全齿轮分别安装在两空心轴上。
所述加载组件:加载组件有两组,每组包括齿条、弹簧和固定板;其中,齿条分别与完全齿轮啮合,弹簧一端固定在齿条上,弹簧另一端固定在固定板上,齿条的移动可以使弹簧在齿条与固定板之间压缩与恢复。
本发明所述的超越离合器寿命测试装置有以下有益效果。
1.使用不完全齿轮机构交替啮合实现被测超越离合器的加载与超越,结构简单紧凑,体积小。
2.加载机构中使用一般压缩弹簧就可以满足被测超越离合器受载要求。
3.可通过选用不同规格的压缩弹簧来调节力的大小以适应不同载荷要求的被测超越离合器。
4.两组不完全齿轮机构交替啮合将一个被测超越离合器加载过程中弹簧储存的能量用于另一个被测超越离合器加载工作当中,减少了冲击,并大大节约了能量,减少了对输入电机功率的要求。
5.可同时对两个超越离合器进行测试。
6.造价成本低廉。
附图说明
图1为超越离合器测试装置三维结构简图。
图2为超越离合器测试装置工作原理图。
图3为超越离合器测试装置剖视图。
图4为装置工作过程示意图状态一。
图5为装置工作过程示意图状态二。
其中:1 电机,2 减速装置,3 第一输入轴,4 第一不完全齿轮,5 第一被测超越离合器,6 第二输入轴,7 第二空心轴,8 第一完全齿轮,9 第一齿条,10第二被测超越离合器,11 第二不完全齿轮,12 齿轮C,13 齿轮B,14 轴,15第一空心轴,16 齿轮A,17第二完全齿轮,18 第二齿条,21 第一弹簧,22 第一固定板 23 第二固定板,24 第二弹簧。
具体实施方式
为了更好的解释说明本发明,现结合附图对本发明的具体实现方式进行详细的说明。
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