[发明专利]一种全方位电力作业车有效
申请号: | 201610227932.9 | 申请日: | 2016-04-13 |
公开(公告)号: | CN105776090B | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 冯碧英 | 申请(专利权)人: | 冯碧英 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙)11531 | 代理人: | 马金华 |
地址: | 362400 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全方位 电力 作业 | ||
技术领域
本发明涉及电力电网技术领域,特别涉及一种全方位电力作业车。
背景技术
随着现代电力技术的快速发展,电网的建设在人类的生产生活中也变得越来越重要,其中电力作业车是电网建设中必不可少的装备,但是现代大多数的电力作业车是双臂铰接式的,在举升臂的末端设有工作平台,这种电力作业车的工作平台只能让工作人员在电线杆的一侧工作,不能环绕整个电线杆周围活动,大大限制了工作人员的工作范围。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种全方位电力作业车,其通过采用滑动升降液压缸、半圆式工作台等新技术,使工作人员在电线杆顶端安装电力设备时更加灵活方便,而且大大提高了平台上升下降速度,提高了工作效率。
本发明所使用的技术方案是:一种全方位电力作业车,包括汽车底盘、起竖滑台、起竖液压缸、支撑架、起竖架、滑动架、旋转平台、齿轮、开闭液压缸、分体式工作台、升降液压缸、第一转轴、滚轮、俯仰液压缸,其特征在于:所述的起竖滑台设置在所述的汽车底盘上部,起竖滑台上部两边设置滚轮槽,在起竖滑台前部靠近汽车驾驶室的位置设置第一支架;所述的起竖架为长方形框架结构,在起竖架末端设有第三转轴,在第三转轴前部设置第二转轴,在起竖架两侧设有滑槽,起竖架通过第三转轴转动安装在汽车底盘尾部的支架上;
所述的滑动架滑动安装在起竖架两侧的滑槽内,滑动架上设置旋转平台铰接支架和俯仰液压缸后端铰接支架;所述的支撑架前端转动安装在第二转轴上,在支撑架后端固定设置所述的第一转轴,第一转轴两端转动安装有所述的滚轮,所述的滚轮滚动安装在所述起竖滑台的滚轮槽内;所述的起竖液压缸设置在第一支架和第一转轴之间,起竖液压缸缸体末端铰接在所述的第一支架上,起竖液压缸活塞杆端部铰接在第一转轴上;
所述的旋转平台后部转动安装在所述的滑动架上的旋转平台铰接支架上,在旋转平台上表面垂直设置两个销轴;所述的分体式工作台为半圆状结构,中间设置一个小的半圆,用来容纳电线杆,在分体式工作台上部边缘设置安全护栏,两个分体式工作台合拢后组成一个整圆形工作台,分体式工作台后部连接安装柄,安装柄转动安装在所述旋转平台的销轴上,在安装柄上部还设有齿轮,齿轮与安装柄焊接后连接在一起,齿轮与销轴同心,两个齿轮完全相同并相互啮合;所述的升降液压缸设置在起竖架与滑动架之间,升降液压缸的缸体后部固定在起竖架后部,升降液压缸的活塞杆前端与滑动架相连;所述的俯仰液压缸设置在旋转平台与滑动架之间,俯仰液压缸的缸体后部铰接在所述的俯仰液压缸后端铰接支架上,俯仰液压缸的活塞杆前端铰接在旋转平台下部;所述的开闭液压缸两端铰接在两个分体式工作台的安装柄之间。
进一步的,所述的升降液压缸为多级双作用液压缸。
由于本发明采用了上述技术方案,本发明具有以下优点:
1. 通过设置起竖液压缸,可以非常快速地把起竖架立起来。
2. 通过设置多级升降液压缸,使工作台上下变得更加快捷、轻便。
3. 两个半圆状的分体式工作台合拢后变成一个整圆形工作台,中间的小圆可以容纳电线杆,工作人员可以环绕电线杆360°无死角地活动,扩大了工作人员的工作范围。
附图说明
图1为本发明的整体装配立体结构示意图。
图2为本发明支撑架安装示意图。
图3为本发明俯仰液压缸安装示意图。
图4为本发明的起竖架结构示意图。
图5为本发明的滑动架结构示意图。
图6为本发明在公路上行驶时的侧面示意图。
附图标号:1-汽车底盘;2-起竖滑台;3-起竖液压缸;4-支撑架;5-起竖架;6-滑动架;7-旋转平台;8-齿轮;9-开闭液压缸;10-分体式工作台;11-升降液压缸;12-第一转轴;13-滚轮;14-俯仰液压缸;501-第二转轴;502-第三转轴;601-旋转平台铰接支架;602-俯仰液压缸后端铰接支架。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例
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