[发明专利]充电车位及充电式立体车库在审

专利信息
申请号: 201610225155.4 申请日: 2016-04-11
公开(公告)号: CN105720650A 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 苏农;陈文辉;陆伟;黎嘉殷 申请(专利权)人: 广东三浦车库股份有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;E04H6/18
代理公司: 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 代理人: 秦维
地址: 526238 广东省肇*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 充电 车位 充电式 立体车库
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种充电车位及充电式立体车库。

背景技术

现有的充电车位包括用于放置车辆的车盘、位于车盘上方的上层框架、安装在上层框架上并用于带动车盘上下移动的提升装置。车盘上安装有充电枪,上层框架上安装有电源,该充电枪通过电缆连接至电源上,以可将电源的电能直接传导至充电枪。在使用过程中,先将车辆停进车盘上,并将充电枪插进车辆的充电插座上,然后通过提升装置带动车盘上移,并利用充电枪为车辆充电。而为了避免电缆与其他部件干涉,电缆的长度一般不宜设置过长,但在车盘相对于上层框架下移过程中,容易出现电缆紧绷现象,以造成电缆的使用寿命较短,从而常常出现因电缆损坏而造成充电车位故障现象,而且,充电枪与电源一直保持导通状态,安全性较差,远不能满足人们需求。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明的目的之一在于提供一种充电车位,其通过采用车盘、上层框架、滑触线滑轨、集电器的结合设计,可提高使用安全性,而且,由于车盘的下移并不会对滑触线的使用寿命造成影响,从而可减少因滑触线损坏而造成充电车位故障现象。

本发明的目的之二在于提供一种充电式立体车库。

为解决上述问题的一,本发明所采用的技术方案如下:

充电车位,包括用于放置车辆的车盘、位于车盘上方的上层框架、以及安装在上层框架上并用于带动车盘上下移动的提升装置;该充电车位还包括安装在车盘上的充电枪、安装在上层框架上的电源、以及滑触线;所述滑触线包括与充电枪电性连接的滑触线滑轨、以及安装在上层框架上并与电源电性连接的集电器;所述滑触线滑轨安装在车盘上并可随着车盘在和集电器接触并电性导通的上工作位置与和集电器分离的下断电位置之间移动。

所述上层框架上具有呈上下分布的两插装轴;所述集电器与一活动套接于该两插装轴上的弹片固定连接,所述插装轴上套装有两弹簧,且插装轴上的两弹簧分置于弹片的两侧。

所述集电器固定在弹片的中部上;过该两插装轴的中心轴线的平面为基准面;所述弹片与基准面的距离从两端至中部逐渐增大。

该弹片上设置有与该两插装轴一一对应并供对应插装轴穿插的两穿孔。

车盘上具有一保护罩,所述滑触线滑轨位于保护罩内,该保护罩包括设有上开口的罩体、并排于罩体上开口处的第一弹性盖和第二弹性盖;所述第一弹性盖上远离第二弹性盖的一端连接在罩体上,所述第二弹性盖上远离第一弹性盖的一端连接在罩体上。

所述上层框架上设置有定位针,所述车盘上设置有供定位针插装的定位槽。

为解决上述问题的二,本发明所采用的技术方案如下:

充电式立体车库,包括充电车位。

相比现有技术,本发明的有益效果在于:

本发明通过采用车盘、上层框架、滑触线滑轨、集电器的结合设计,在使用时,当滑触线滑轨随着车盘上移至上工作位置时,滑触线滑轨与集电器接触并电性导通,从而使得电源可通过集电器、滑触线滑轨间接与充电枪电性接通,而在滑触线滑轨随着车盘下移至下断电位置时,滑触线滑轨与集电器分离,以使充电枪与电源断开,从而在车主取用车辆时更为安全,提高使用安全性能;而且,通过采用滑触线滑轨与集电器的配合来替代电缆,而由于车盘的下移并不会对滑触线的使用寿命造成影响,使得滑触线更为耐用,从而可减少因滑触线损坏而造成充电车位故障现象;此外,滑触线滑轨、集电器的安装简单方便,有利于推广。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为插装轴、弹片、弹簧、集电器的装配示意图;

图3为图2的侧视图;

图4为保护罩的俯视图;

其中,1、车盘;11、保护罩;12、第一弹性盖;13、第二弹性盖;2、上层框架;21、插装轴;22、弹片;23、弹簧;3、提升装置;4、充电枪;6、滑触线滑轨;7、集电器;81、定位针;82、定位槽。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对本发明做进一步描述:

如图1-4所示,为本发明的充电车位,包括用于放置车辆的车盘1、位于车盘1上方的上层框架2、以及安装在上层框架2上并用于带动车盘1上下移动的提升装置3;该充电车位还包括安装在车盘1上的充电枪4、安装在上层框架2上的电源、以及滑触线;所述滑触线包括与充电枪4电性连接的滑触线滑轨6、以及安装在上层框架2上并与电源电性连接的集电器7;所述滑触线滑轨6安装在车盘1上并可随着车盘1在和集电器7接触并电性导通的上工作位置与和集电器7分离的下断电位置之间移动。

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