[发明专利]一种轮胎打磨装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种打磨装置，尤其涉及一种轮胎打磨装置。

背景技术

轮胎打磨过程中，涉及两种情况。一种是轮胎的翻新，通过将轮胎表面打磨干净，去除油污部分，破损部分等等；另一种是打磨新轮胎的一些棱角和多余部分，以及打磨切割后的新茬部分。上述过程中会遇到的情况是：将轮胎固定或者定位在砂轮附近，最好是将轮胎固定后，轮胎可以沿其轴线旋转，以便打磨轮胎的周向表面；同时经常遇到的问题是，由于轮胎带有内腔，在打磨时，轮胎被打磨的位置经常容易被砂轮压持发生凹陷，轮胎被砂轮压持凹陷处，砂轮很难对此处进行很好的打磨。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的轮胎打磨装置。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种轮胎打磨装置，包括：带有定位头的定位机构，以及靠近定位头设置的打磨机构，其特征在于，所述定位头上设置转轴，所述转轴端部设置有转轮，所述转轮外周向带有隆起部，所述转轮外周套设一个环形的气囊，所述环形的气囊内周设置有与所述隆起部结构吻合的槽，所述气囊上设置有气嘴，所述气囊外表面设置有凸纹，所述凸纹沿圆环新的所述气囊径向倾斜一定角度延伸，所述打磨机构设置在竖直的导杆上，所述打磨机构上还设置有砂轮，所述定位头在驱动机构的驱动下，能够接近所述砂轮。

本发明一个较佳实施例中，所述气囊设置有若干圈同心设置的折叠层，所述气囊充放气过程中，所述折叠层能够沿所述气囊环形的径向展开或闭合。

本发明一个较佳实施例中，所述打磨装置还设置有位于所述定位头下方的送料机构。

本发明一个较佳实施例中，所述送料机构上设置有U形托，所述U形托由气缸驱动上下移动。

本发明一个较佳实施例中，所述U形托一端能够与传送带位于同一水平面，并连接所述传送带。

本发明一个较佳实施例中，所述驱动机构为气缸，所述气缸驱动所述定位头沿水平方向移动。

本发明一个较佳实施例中，所述气嘴通过开关阀连接充气装置。

本发明一个较佳实施例中，所述导杆一侧为齿条结构，所述打磨机构通过锁紧机构固定在导杆上，所述锁紧机构设置的手轮与所述齿条啮合。

本发明一个较佳实施例中，所述打磨机构还包括电机，所述电机通过皮带连接砂轮。

本发明一个较佳实施例中，所述气囊充气后，其外形与轮胎内腔结构吻合。

本发明解决了背景技术中存在的缺陷，本发明具备以下有益效果：

（1）设置气囊，替代了现有技术中通过金属或其他硬质材料的定位机构，实现了定位机构在轮胎内腔对轮胎的全面积固定，并且在充满气后，气囊可以对轮胎内腔进行充满，对轮胎内部形成支撑作用，砂轮打磨时，打磨处不容易形成凹陷。

（2）气囊表面的凸纹可以与轮胎内腔表面形成较大的摩擦力，气囊与轮胎之间不会相对滑动，定位更加稳定。

（3）隆起部的结构与气囊内周的槽结构吻合，转轮可以很好的固定气囊。

（4）带有砂轮的打磨头设置在竖直的导杆上，打磨头通过锁紧机构锁可以上下移动后被固定，保证砂轮可以上下移动，以对轮胎上的不同位置进行打磨。

（5）U形托在气缸作用下，上升可以实现U形托上轮胎轴线与转轮轴线重合，下降可以实现U形托与传动带的对接。

（6）通过设置折叠层，保证了气囊对于轮胎径向的压力比较集中，锁止轮胎或者胀紧轮胎的力度可以有效提高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的优选实施例的结构示意图；

图2是本发明的优选实施例的气囊未充气时定位头的结构示意图；

图3是本发明的优选实施例的气囊正视图；

图4是本发明的优选实施例的带有折叠层气囊的定位头结构示意图；

图中：1、定位机构，2、定位头，3、转轴，4、转轮，5、隆起部，6、气囊，7、凸纹，8、送料机构，9、U形托，10、打磨机构，11、导杆，12、锁紧机构，13、手轮，14、砂轮，15、气缸，16、折叠层。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。