[发明专利]气弹簧及其可降噪活塞组件在审
申请号: | 201610221744.5 | 申请日: | 2016-04-11 |
公开(公告)号: | CN105673757A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 余卫忠;刘淑勉;杨峰 | 申请(专利权)人: | 常州气弹簧有限公司 |
主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/36 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 姚玲 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 及其 可降噪 活塞 组件 | ||
技术领域
本发明涉及一种气弹簧及其可降噪活塞组件。
背景技术
气弹簧,是一种以气体和液体作为工作介质的弹性元件,主要由缸筒、缸 筒内的活塞以及活塞杆和导向套等组成。缸筒内贮有气体和部分油液,由于活 塞占据了缸筒内的容积,工作时活塞杆压入缸筒内,活塞在缸筒内作轴向运动 挤压腔内的油液,而油液又压缩气体使活塞达到工作位置。当加载在活塞杆上 的外力消失后,则气体复原而膨胀,膨胀的气体推动油液使活塞复位,将活塞 杆移出,使气弹簧实现压缩运动和复原阻尼运动。
其中,活塞上设置有密封圈与缸筒间隙配合,活塞杆推动活塞在缸筒内作 轴向运动时,由于无法保证活塞杆与缸筒之间完全的同轴度,活塞的密封圈与 缸筒往往会因摩擦而产生异响和噪音。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服活塞与缸筒之间会产生异响和噪音 的不足,本发明提供一种气弹簧及其可降噪活塞组件。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种气弹簧用可降噪活塞组 件,包括活塞和活塞杆,所述活塞设置在活塞杆的一端,所述活塞从活塞杆的 端部向活塞杆中部依次设置有阻尼垫圈、密封圈、塑料衬圈和跑油垫圈,所述 密封圈的外径最大,所述阻尼垫圈的外径大于跑油垫圈的外径,所述塑料衬圈 的外径介于所述阻尼垫圈的外径与所述密封圈的外径之间。
所述塑料衬圈的材质为聚四氟乙烯。
所述塑料衬圈的外径比阻尼垫圈的外径大0.1mm-0.5mm。
所述塑料衬圈的外径比阻尼垫圈的外径大0.3mm。
所述阻尼垫圈与塑料衬圈之间具有间隙垫圈,所述密封圈环设在所述间隙 垫圈外周,且密封圈与间隙垫圈之间具有间隙;所述阻尼垫圈上具有一通孔, 所述塑料衬圈上具有相互间隔设置的缺口和凸片,所述跑油垫圈上具有开口和 挡片,所述开口和挡片间隔设置,且所述开口与所述缺口连通。
所述塑料衬圈开设有6个沿塑料衬圈外周均布的缺口,所述跑油垫圈开设 有4个沿跑油垫圈外周均布的开口,所述缺口的大小>所述开口的大小,仅有2 个相对设置的缺口与2个开口连通,其余缺口被所述挡片遮盖,其余开口被所 述凸片遮盖。
一种气弹簧,具有活塞组件和缸筒,所述活塞组件为本发明所述的活塞组 件,所述活塞组件中的活塞位于缸筒内,活塞的密封圈与缸筒间隙配合。
本发明的有益效果是,本发明的气弹簧及其可降噪活塞组件,密封圈与缸 筒间隙配合,在保证密封圈的密封性能的同时,增加了塑料衬圈,使得塑料衬 圈的外径介于阻尼垫圈的外径与密封圈的外径之间,在活塞杆与缸筒的同轴度 发生偏离时,由塑料衬圈与缸筒发生摩擦,而防止阻尼垫圈与缸筒发生摩擦而 产生异响。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的气弹簧最优实施例的结构示意图。
图2是本发明中的塑料衬圈最优实施例的结构示意图。
图3是本发明中的跑油垫圈最优实施例的结构示意图。
图中1、活塞,2、活塞杆,3、阻尼垫圈,3-1、通孔,4、密封圈,5、塑 料衬圈,5-1、缺口,5-2、凸片,6、跑油垫圈,6-1、开口,6-2、挡片,7、 间隙垫圈,8、缸筒。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图, 仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示,本发明的一种气弹簧,具有活塞杆2、活塞1和缸筒8,所述 活塞1设置在活塞杆2的一端,且活塞1位于缸筒8内,所述活塞1的密封圈4 与缸筒8间隙配合。
所述活塞1从活塞杆2的端部向活塞杆2中部依次设置有阻尼垫圈3、密封 圈4、塑料衬圈5和跑油垫圈6,所述塑料衬圈5的材质为聚四氟乙烯。
所述密封圈4的外径最大,所述阻尼垫圈3的外径大于跑油垫圈6的外径, 所述塑料衬圈5的外径介于所述阻尼垫圈3的外径与所述密封圈4的外径之间。 所述塑料衬圈5的外径比阻尼垫圈3的外径大0.1mm-0.5mm。本实施例中,所述 塑料衬圈5的外径为19.8mm,阻尼垫圈3的外径为19.5mm。
所述阻尼垫圈3与塑料衬圈5之间具有间隙垫圈7,所述密封圈4环设在所 述间隙垫圈7外周,且密封圈4与间隙垫圈7之间具有间隙;所述阻尼垫圈3 上具有一通孔3-1。
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