[发明专利]电池箱散热机构、具有该电池箱散热机构的电池箱及汽车

说明书

技术领域

本发明涉及电池，更具体地说，是涉及一种电池箱散热机构、一种具有该电池箱散热机构的电池箱及汽车。

背景技术

电池箱内部的温度的高低对电池系统的性能和稳定性有非常大的影像。当电池箱内部的温度较高时，电池系统的性能和稳定性都很差。为了使电池保持良好的性能稳定性，必须做好电池箱散热。而现有的电池箱控制内部温度时一般都是采用在电池箱的箱壁上开设通风孔等，但是降温效果并不佳。

发明内容

由于现有技术存在着上述问题，本发明提出一种电池箱散热机构，其能有效的解决现有技术中存在的问题，通过本发明在电池箱温度较高的情况下直接打开电池箱盖出风口进行通风散热，散热效果更佳。

本发明通过以下技术方案解决上述问题：

本申请公开一种电池箱散热机构，其包括：透气盖，其安装于电池箱的出气口上，所述透气盖的底面设有多个导向柱，且各所述导向柱上套设有一弹簧，所述弹簧对所述透气盖产生一弹力，将所述透气盖向上顶出；铁板，其固定设于所述透气盖的底面；电磁铁，其通过一固定板固定于所述透气盖的底面上，且所述电磁铁位于所述铁板的下方，当所述电磁铁通电时可对所述铁板产生吸附力，且所述吸附力大于所述弹力，通过所述吸附力将所述透气盖向下拉，使所述透气盖盖住所述电池箱的出气口。

较佳的是，各所述导向柱的底部设有防脱限位块。

较佳的是，所述透气盖为聚丙烯材质制成，且所述透气盖的底面四周嵌设有防水密封 圈。

本申请更公开一种具有电池箱散热机构的电池箱，其包括：一箱盖，该箱盖上设有一出气口，所述电池箱散热机构设于所述箱盖上；一箱体，所述箱体用于装设电池包，所述箱体内设有一温度传感器、一散热电源以及一电池箱控制系统，所述箱体上设有一通讯接口，通过所述通讯接口将温度传感器感测的箱体内的温度信息传送给所述电池箱控制系统，所述电池箱控制系统控制所述散热电源是否给所述电池箱散热机构通电以进行散热。

较佳的是，所述电池箱散热机构包括：透气盖，其安装于电池箱的出气口上，所述透气盖的底面设有多个导向柱，所述导向柱分别嵌入所述箱盖内，且各所述导向柱上套设有一弹簧，所述弹簧为收缩状态并对所述透气盖产生一弹力，在不通电的情况下，通过所述弹力将所述透气盖向上顶出；铁板，其固定设于所述透气盖的底面；电磁铁，其通过一固定板固定于所述透气盖的底面上，且所述电磁铁位于所述铁板的下方，当所述电磁铁通电时可对所述铁板产生吸附力，且所述吸附力大于所述弹力，通过所述吸附力将所述透气盖向下拉，使所述透气盖盖住所述电池箱的出气口。

较佳的是，所述箱体上还设有正极接线端和负极接线端，所述正极接线端和负极接线端用于将所述电池包与外界接通。

较佳的是，所述通讯接口将所述电池箱控制系统与一外界控制系统连通。

较佳的是，各所述导向柱的底部设有防脱限位块。

较佳的是，所述透气盖为聚丙烯材质制成，且所述透气盖的底面四周嵌设有防水密封圈。

另，本申请还公开一种汽车，其具有上述的电池箱散热机构。

由于采用了上述技术手段，本发明的电池箱散热机构在电池箱温度较高的情况下可直接打开电池箱盖上出气口进行通风散热，通风更彻底，散热效果更佳。

附图说明

图1为本发明的电池箱散热机构的结构示意图；

图2为本发明的电池箱的工作状态示意图一；

图3为本发明的电池箱的工作状态示意图二。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，详细描述本发明。

参见图1至图3所示，在本实施例中，电池箱包括箱盖1、箱体2以及散热机构3等结构。

其中，箱盖1上设有一出气口，所述电池箱散热机构3设于所述箱盖1。

箱体2用于装设电池包，所述箱体2内设有一温度传感器、一散热电源以及一电池箱控制系统。同时，所述箱体2上设有一通讯接口21，通过所述通讯接口将温度传感器感测的箱体内的温度信息传送给所述电池箱控制系统，所述电池箱控制系统控制所述散热电源是否给所述电池箱散热机构3通电以进行散热。