[发明专利]一种橡胶圈滚珠式单向离合器在审
| 申请号: | 201610213958.8 | 申请日: | 2016-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN105697583A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
| 发明(设计)人: | 赵连如;赵信哲;赵卓娜 | 申请(专利权)人: | 赵连如 |
| 主分类号: | F16D41/064 | 分类号: | F16D41/064 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
| 地址: | 714000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 橡胶圈 滚珠 单向 离合器 | ||
【技术领域】
本发明属于机械制造领域,涉及一种单向离合器,具体涉及一种橡胶圈滚珠 式单向离合器。
【背景技术】
如图1所示,起动机单向离合器中最常见的是弹簧滚珠式单向离合器,其缺 点是:弹簧力量大,小齿轮反转的时候滚珠转动不灵活,造成滚珠被偏磨。弹簧 容易疲劳,容易被磨损,容易被压坏。另外,虽然它可以反向转动,但是反转的 时候还有很大的阻力,起动机还是会被托转,严重的会烧掉。最后,弹簧滚珠式 的单向离合器,因为弹簧的压力,小齿轮不能够自由移动,在结合的瞬间,没有 灵活性,就不容易跟飞轮齿圈结合,就容易出现打齿和顶齿。
【发明内容】
本发明的目的在于解决上述现有技术中的问题,提供一种橡胶圈滚珠式单向 离合器。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案予以实现:
一种橡胶圈滚珠式单向离合器,包括壳体,以及设置于壳体内的主动轮和小 齿轮;小齿轮的外侧面开设一圈矩形槽,矩形槽内设置有橡胶圈,橡胶圈的顶部 高于小齿轮的外侧面;主动轮与小齿轮之间设置若干滚珠,且主动轮的内侧面开 设与滚珠数量对应的滚珠滑道,滚珠滑道的末端设置有挡块,挡块顶端与小齿轮 之间的距离小于滚珠的直径;在小齿轮正转时,滚珠与橡胶圈作用,并滑动至滚 珠滑道的末端,将小齿轮锁死。
本发明进一步的改进在于:
所述橡胶圈胶粘于矩形槽中。
所述橡胶圈的外侧表面设置齿状结构,且齿状结构的表面设置用于增加摩擦 的花纹。
所述矩形槽的深度为2mm,橡胶圈底部位于矩形槽中的部分的高度为 1.5mm,橡胶圈上部齿状结构的高度为1mm。
所述滚珠滑道上开设有用于存储润滑脂的油道。
所述挡块为一个圆弧形的铁块,且铁块上开设一个缺口,该缺口设置于弧面 中间正对油道的位置。
所述小齿轮的后端面设置有在小齿轮反转时起油封作用的花纹。
所述主动轮和小齿轮之间设置至少三个滚珠。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
现有的弹簧滚珠式单向离合器,在小齿轮反转的时候,滚珠转动不灵活,滚 珠容易被偏磨。偏磨的滚珠又伤害了弹簧。本发明在小齿轮上开设矩形槽,并套 装橡胶圈代替弹簧,橡胶圈滚珠式单向离合器在小齿轮反转的时候,没有弹簧的 压力,滚珠和小齿轮不接触而且转动灵活不会出现偏磨。本发明制造加工简单, 质量容易把握,且结构合理,使用寿命长。在反转时没有阻力,有效的保护了起 动机,明显的解决了打齿和顶齿现象。
进一步的,本发明橡胶圈的大部分都镶嵌在小齿轮的凹槽里并且用胶水粘死 了,只有很少的花纹部分露在外边,能适应任何恶劣环境。
进一步的,本发明橡胶圈在滚珠上摩擦,破坏不了润滑脂的油膜,伤不到橡 胶圈。
进一步的,本发明橡胶圈对润滑的要求不高,因为单向离合器工作的时间非 常短,润滑脂坚持的时间就很长。
【附图说明】
图1为现有的弹簧滚珠式单向离合器的结构示意图;
图2为本发明的小齿轮和矩形槽的结构示意图;
图3为本发明橡胶圈的主视图;
图4为本发明橡胶圈的截面图;
图5为本发明橡胶圈的局部立体图;
图6为本发明滚珠滑道和油道的结构示意图;
图7为本发明滚珠滑道末端的挡块的结构示意图;
图8为本发明单向离合器反向转动正在打滑的示意图;
图9为本发明单向离合器正向转动正在卡死的示意图。
其中:1-主动轮;2-小齿轮;3-弹簧;4-滚珠;5-矩形槽;6-挡块;7-齿状结 构;8-油道。
【具体实施方式】
下面结合附图对本发明做进一步详细描述:
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