[发明专利]一种利用电弧炉回收废旧车用电池中锂金属的方法有效
| 申请号: | 201610211238.8 | 申请日: | 2016-04-05 |
| 公开(公告)号: | CN105846006B | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
| 发明(设计)人: | 李征征;田吉平;陈启斌;王强 | 申请(专利权)人: | 江门市长优实业有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/54 | 分类号: | H01M10/54;C22B7/00;C22B26/12 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 岳龙 |
| 地址: | 529060 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 利用 电弧炉 回收 废旧 用电 池中锂 金属 方法 | ||
1.一种利用电弧炉回收废旧车用电池中锂金属的方法,其特征在于,包括电池的放电处理、拆解、电芯粗破和熔炼工序;
所述的熔炼工序是指将经过粗破的电芯置于电弧炉中进行熔炼,具体操作步骤如下:
1)将粗破后的电芯置于电弧炉中,升温至1400-1500℃,然后反应30-60min;
2)向电弧炉中加入熔剂和碳粉,继续反应30-45min,得到含Co和/或Ni的合金、炉渣及飞灰;
3)在熔炼过程中利用旋风除尘器收集飞灰,加入去离子水溶解,过滤去除不溶物,得到滤液;
4)向步骤3)得到的滤液中加入盐酸调pH值至4,沉淀生成,过滤;
5)向步骤4)得到的滤液中加入饱和Na2CO3溶液,得到产物Li2CO3;
反应中加入的电芯、熔剂和碳粉,其各组分按总重量百分比计为,电芯74-83%,熔剂12-16%,碳粉5-10%;
其中,所述的熔剂为Fe和SiO2组合物,且按重量比计,0.4≤Fe/SiO2≤0.7。
2.根据权利要求1所述的利用电弧炉回收废旧车用电池中锂金属的方法,其特征在于,所述的放电处理是将回收的电池放入电解液中,使电池中残余电量充分放净。
3.根据权利要求1所述的利用电弧炉回收废旧车用电池中锂金属的方法,其特征在于,所述的拆解是用切割刀沿至电池顶部小于1.5cm处切割,将切割后的电池打开,分离电芯和电池壳体,其中电池壳体回收处理。
4.根据权利要求1所述的利用电弧炉回收废旧车用电池中锂金属的方法,其特征在于,所述的电芯粗破是采用剪切破碎、冲击破碎、劈裂破碎、研磨破碎、弯曲破碎和开孔中的一种或一种以上的方法。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的利用电弧炉回收废旧车用电池中锂金属的方法,其特征在于,电芯在电弧炉熔炼的过程中需吹氧,有效供氧强度为1-1.35m3/t·min。
6.根据权利要求2所述的利用电弧炉回收废旧车用电池中锂金属的方法,其特征在于,所述的电解液是NaOH、NaCl、KOH和KCl中的一种或一种以上。
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