[发明专利]车辆空调的风道组件及具有其的车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆空调的风道组件及具有其的车辆。

背景技术

目前汽车空调风道基本只在部分区域粘贴海绵用于隔热，以减少外界与风道内空气相互的温度影响。风道内外侧的空气通过风道上未粘贴海绵的区域会相互传导、辐射大量热量，由于海绵有气孔以及海绵本身的传热，即使风道上粘贴海绵的区域也会导致隔热效果不是很理想，会降低制冷、制热效果，同时海绵对整车VOC及气味性的坏影响也比较大。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明提出一种车辆空调的风道组件，有效的降低了风道组件内外的热量传递，保证了风道组件的隔热效果，改善整体的VOC及气味。

本发明还提出一种具有上述风道组件的车辆。

根据本发明实施例的车辆空调的风道组件，包括：内层风道；外层风道，所述外层风道外套在所述内层风道上且与所述内层风道之间限定出隔热腔室，所述隔热腔室为真空腔室。

根据本发明实施例的风道组件，通过在内层风道的外侧设置外层风道，外层风道和内层风道之间的隔热腔室为真空腔室，从而可以减小风道组件内外的热传导及对流传热，有效的降低了风道组件内外的热量传递，保证了风道组件的隔热效果，提升了从风道组件吹出的空气的制冷/制热效果，同时还可以改善整体的VOC及气味。

在本发明的一些实施例，所述内层风道和所述外层风道为一体成型件。

在本发明的一些实施例，所述外层风道焊接固定在所述内层风道上。

在本发明的一些实施例，所述外层风道的位于所述隔热腔室内的内周壁上设有第一金属涂层。

优选地，所述第一金属涂层完全覆盖所述外层风道的位于所述隔热腔室内的内周壁。

在本发明的一些实施例，所述内层风道的至少位于所述隔热腔室内的外周壁上设有第二金属涂层。

优选地，所述第二金属涂层完全覆盖所述内层风道的位于所述隔热腔室内的外周壁。

在本发明的一些实施例中，所述外层风道为一个且所述外层风道的长度与所述内层风道的长度相同。

在本发明的一些实施例中，所述外层风道为多个且沿所述内层风道的长度方向分布设置，每个所述外层风道与所述内层风道之间限定出所述隔热腔室。

在本发明的一些实施例中，所述外层风道包括中间部分和两个连接部分，每个所述连接部分分别与所述中间部分的其中一个端口和所述内层风道相连，所述两个连接部分沿朝向所述内层风道且远离彼此的方向倾斜延伸。

根据本发明实施例的车辆，包括根据本发明上述实施例的的车辆空调的风道组件。

根据本发明实施例的车辆，通过设置根据本发明上述实施例的风道组件，可以提高车辆的制冷/制热效果，降低能量损失，同时还可以改善整车的VOC和气味。

附图说明

图1为根据本发明实施例的车辆风道组件的剖面图。

附图标记：

风道组件100、

内层风道1、外层风道2、中间部分20、连接部分21、

隔热腔室3、进口端4、出口端5。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两 个，三个等，除非另有明确具体的限定。