[发明专利]一种新型防窜油活塞结构在审
申请号: | 201610203171.3 | 申请日: | 2016-04-01 |
公开(公告)号: | CN105673451A | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 许盛刚 | 申请(专利权)人: | 奉化市鼎联汽车空压机厂 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/02;F02F3/00;F02F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315500 浙江省宁波市奉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 防窜油 活塞 结构 | ||
1.一种新型防窜油活塞结构,包括设置于缸套(1)内的活塞(2),活塞(2)外壁 与缸套(1)内壁之间具有间隙腔(3),活塞(2)外壁从上至下设有气环槽(4)和油环 槽(5),气环槽(4)内装设有与缸套(1)内壁密封配合的气环(6),油环槽(5)内 装设有与缸套(1)内壁密封配合的油环(7),其特征在于:气环(6)活动设置于气环 槽(4)内,气环(6)与气环槽(4)侧壁之间形成有背隙腔(9),气环(6)与气环槽 (4)上壁和/或气环槽(4)下壁之间形成有将背隙腔(9)与间隙腔(3)导通的间隙通 道(10),活塞(2)本体上竖向开设有与活塞(2)下部腔体连通的竖向通道(11),活 塞(2)本体上还横向开设有与竖向通道(11)连通的横向通孔(12),并且该横向通孔 (12)的外端与背隙腔(9)和/或间隙腔(3)连通;所述横向通孔(12)与所述竖向通 道(11)构成将背隙腔(9)和/或间隙腔(3)与缸套(1)内的活塞(2)下部腔体连通 的疏导通道。
2.根据权利要求1所述的新型防窜油活塞结构,其特征在于:所述竖向通道(11) 为贯穿活塞(2)上下两端的竖向通孔,该竖向通孔的上端设有封堵钢珠。
3.根据权利要求1所述的防窜油活塞结构,其特征在于:所述竖向通道(11)为从 活塞(2)底部向上通入的竖向盲孔。
4.根据权利要求2或3所述的新型防窜油活塞结构,其特征在于:所述气环槽(4) 为两个,分别为第一气环槽(41)和第二气环槽(42),第一气环槽(41)设置于第二气 环槽(42)上方,第一气环槽(41)和第二气环槽(42)内分别装设有第一气环(61)和 第二气环(62),所述通孔设置于第一气环槽(41)和/或第二气环槽(42)内。
5.根据权利要求4所述的新型防窜油活塞结构,其特征在于:所述横向通孔(12) 设置于第一气环槽(41)和/或第二气环槽(42)内,该横向通孔(12)将第一气环槽(41) 和/或第二气环槽(42)内背隙腔(9)与竖向通道(11)导通。
6.根据权利要求4所述的新型防窜油活塞结构,其特征在于:所述横向通孔(12) 设置于第一气环槽(41)与第二气环槽(42)之间,该横向通孔(12)将间隙腔(3)与 竖向通道(11)导通。
7.根据权利要求1所述的新型防窜油活塞结构,其特征在于:所述气环(6)和所述 油环(7)均为设置有搭口的弹性开环结构。
8.一种新型防窜油活塞结构,包括设置于缸套(1)内的活塞(2),活塞(2)外壁 与缸套(1)内壁之间具有间隙腔(3),活塞(2)外壁从上至下设有气环槽(4)和油环 槽(5),气环槽(4)内装设有与缸套(1)内壁密封配合的气环(6),油环槽(5)内 装设有与缸套(1)内壁密封配合的油环(7),其特征在于:气环(6)活动设置于气环 槽(4)内,气环(6)与气环槽(4)侧壁之间形成有背隙腔(9),气环(6)与气环槽 (4)上壁和/或气环槽(4)下壁之间形成有将背隙腔(9)与间隙腔(3)导通的间隙通 道(10),活塞(2)本体上竖向开设有竖向通道(11),活塞(2)本体上还横向开设有 与竖向通道(11)连通的第一横向通孔(13)和第二横向通孔(14),第一横向通孔(13) 设置于第二横向通孔(14)上方,并且该第一横向通孔(13)的外端与背隙腔(9)连通; 该第二横向通孔(14)的外端与间隙腔(3)连通;所述第一横向通孔(13)、所述竖向 通道(11)以及所属第二横向通孔(14)构成将背隙腔(9)与间隙腔(3)连通的疏导通 道。
9.根据权利要求8所述的新型防窜油活塞结构,其特征在于:所述气环槽(4)为两 个,分别为第一气环槽(41)和第二气环槽(42),第一气环槽(41)设置于第二气环槽 (42)上方,第一气环槽(41)和第二气环槽(42)内分别装设有第一气环(61)和第二 气环(62),第一横向通孔(13)设置于第一气环槽(41)内,第二横向通孔(14)设置 于第一气环槽(41)与第二气环槽(42)之间或者第二气环槽(42)与油环槽(5)之间。
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