[发明专利]可拖运式起重装置在审
申请号: | 201610201431.3 | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN105712215A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 陈烨 | 申请(专利权)人: | 陈烨 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/74;B66C23/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 354300 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖运 起重 装置 | ||
技术领域
可拖运式起重装置,涉及吊装设备技术领域。
背景技术
随着人们生活的不断提高及工业生产的飞速发展,无论是生活中室内用品的更新,或是工业设备的大型化需求都在增加传统的人拉肩扛式的将大型设备运送到房屋内的方式已经不再能满足现代生活、生产方面的需求。比如一个楼群建设完毕,人们陆续搬迁,大量的装修材料、大型的家电及其他物件如钢琴等大型家用器设备以及大量的家具用品也要跟着搬入室内。但新楼一建成脚手架及大型起重设备拆的拆,撤的撤,高层建筑还可以通过电梯运送,多层建筑就只能靠众人手抬肩扛了,楼道狭窄多人抬也不便,因此新楼的搬迁及生产厂房的大型设备的更换给人们带来了很大的不便。
发明内容
为克服现有技术存在的不足,
本申请的目的之一是要设计一种易于将大型设备输送至室内的吊装机构;
本申请的目的之二是要设计一种在以后继续为输送货物的吊装机构;
为实现上述目的本申请采用如下技术方案:
1、可拖运式起重装置,包括:滑轮1、吊挂钢缆2、活动臂3、绞盘箱4、基座5、绞盘电机8、绞盘轴9、吊臂10、支撑柱11、连接杆12、手把杆20、缓冲装置21、车轮22、拖拉杆23、拖车销孔24、拖拉杆吊绳25、车底盘26、钢索锁定销28、销杆28-1、销头28-2、钢索槽29、止挡收纳盒30、钢索滑槽31、挡板32、基础建筑物顶端101、基础建筑物侧壁102;
吊挂钢缆2包含钢索2-1和吊挂止挡2-2;
其特征在于:
基座5为水平的矩形块,位于基础建筑物顶端101上;
滑轮1连接吊挂钢缆2,吊挂钢缆2连接绞盘箱4,绞盘箱4通过绞盘轴9连接绞盘电机8;
吊挂钢缆2主体为钢索2-1,钢索2-1末端装有吊挂止挡2-2;
活动臂3上端连接吊臂10;活动臂3下端连接基座5;支撑柱11上端连接吊臂10支撑柱11上端连接基座5,支撑柱11垂直于基座5,
吊臂10为对称的两组,吊臂10之间由多根连接杆12连接;
前后承载同一条吊挂钢缆2的两个滑轮1为一组,
滑轮1连接吊挂钢缆2,钢索2-1连接绞盘箱4,绞盘箱4通过绞盘轴9连接绞盘电机8;
吊臂10连接滑轮1;
吊臂10为对称的两组,吊臂10之间由多根连接杆12连接;
绞盘电机8装在基座5上;
钢索2-1穿过钢索槽29连接吊挂止挡2-2;
车底盘26为矩形的底盘,矩形的左右两端装有手把杆20;(兼做安全护栏)
车底盘26底部装有车轮22,车轮上连接有缓冲装置21;
车底盘26一端连接拖拉杆23;
拖拉杆23为“圆规”状,“圆规”的顶端连接有拖车销孔24;
拖拉杆23“圆规”的“两脚”连接车轮22的轮轴;
基础建筑物侧壁102近地端装有止挡收纳盒30,止挡收纳盒30内有钢索滑槽31,止挡收纳盒30外侧装有挡板32。(便于当平日不吊装物件时,车底盘26可以收纳于车棚等处,而为避免钢索空悬而通过吊挂止挡2-2收纳于止挡收纳盒30内,安全美观。)
2、所述的可拖运式起重装置,其特征在于:所述的连接杆12有2-5根。
3、所述的可拖运式起重装置,其特征在于:所述的滑轮1为4-8组;同侧的不同组滑轮1在高度方向上错落布置。
4、所述的可拖运式起重装置,其特征在于:所述的吊挂钢缆2为4-8根。
5、所述的可拖运式起重装置,其特征在于:所述的拖拉杆23上装有拖拉杆吊绳25。(便于将“圆规”拖车销孔24的一端与手把杆20栓在一起)
6、所述的可拖运式起重装置,其特征在于:活动臂3与水平面的夹角为50-70°。
7、所述的可拖运式起重装置,其特征在于:车底盘26在连接拖拉杆23的一端中部有钢索槽29。(可以便于将钢索2-1放入,并通过吊挂止挡2-2卡住吊挂钢缆2)
(所述的钢索槽29与钢索滑槽31是作用相同分别装在不同地点位置的收纳钢索的槽。)
有益效果
1、可拖运式起重装置具有可将大型实验设备方便吊装的作用。
2、“基础建筑物侧壁102近地端装有止挡收纳盒30,止挡收纳盒30内有钢索滑槽31,止挡收纳盒30外侧装有挡板32。”便于当平日不吊装物件时,车底盘26可以收纳于车棚等处,而为避免钢索空悬而通过吊挂止挡2-2收纳于止挡收纳盒30内,安全美观。
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