[发明专利]一种起落架手柄标示牌及其安装方法

说明书

技术领域

本发明属于航空驾驶舱指示设备领域，具体涉及航空起落架手柄标示牌。

背景技术

同类现有的直升机起落架收放控制系统中起落架手柄标示牌及其安装方法如图1所示，起落架手柄标示牌(以下简称标示牌)安装驾驶舱内起落架手柄(1)附近，标示牌(2)采用铝制材质(材料代号2A12T4)，厚度为0.5mm，其刻字(起落架、收放、放下)采用腐蚀法制作，标示牌(2)为黑底白字，字体按GB4457.3-84，且表面涂白色醇酸磁漆，标示牌(2)安装方式采用铆钉(3)铆接固定。当驾驶员需执行起落架收放时，按照标示牌位置指示实施扳动起落架手柄，同时也可通过标示牌来判断当前起落架位置。

现有的起落架手柄标示牌安装在驾驶舱仪表板上，由于标示牌为铝制刻字式，不具备夜间发光能力，在直升机夜间执行起落架收放时，驾驶员辨识起落架手柄位置困难，且受起落架手柄安装位置影响，造成标示牌字幕局部遮挡，影响正常实施起落架收放的可操作性。另该标示牌安装方式为铆接形式，对后续直升机维护造成不便。

发明内容

发明的目的

对起落架手柄标示牌及安装方法需重新设计改进，着重在其夜间发光能力和安装方式上改进，重新设计起落架手柄标示牌结构形式及其在驾驶舱的固定方式。

起落架手柄标示牌的结构设计借鉴了现有直升机驾驶舱内控制开关板导光板的结构形式，同时充分考虑起落架手柄的结构特点，需提高标示牌安装、拆卸的维护性，避免标示牌字幕局部遮挡，其布局采用全新设计思想，其结构形式如图2所示。

技术方案

提供一种起落架手柄标示牌，该标示牌为矩形框结构，矩形框结构中间开有矩形孔，该矩形孔能够使得起落架手柄穿过，矩形框结构厚度为5毫米，且为导光板材料制成；在矩形框结构的四角开有安装孔，所述的安装孔为沉孔；在矩形框结构的板体中设置有LED发光体，所述LED发光体通过导线与直升机照明系统电连接，所述的LED发光体，能够显示标示信息。

当需要其燃亮时，只需接通LED发光体电源，相应字幕会燃亮，颜色为蓝白光，且照明亮度可通过直升机上照明系统调节。

上述的起落架手柄标示牌的安装方法，包括如下步骤：通过螺栓(3)和橡胶垫圈将起落架手柄标示牌固定在驾驶舱仪表板上，安装形式如图3所示。

为保证标示牌安装后表面平整美观，将安装孔设计为阶梯式沉槽孔，使螺栓帽不突出于标示牌结构上表面。同时由于受其材料影响，采用橡胶垫圈来减少螺栓与起落架手柄标示牌安装点之间的应力，避免金属螺栓帽与有机玻璃之间的脆性应力造成玻璃开裂。因起落架手柄结构特点，为避免造成局部遮挡，故将起落架手柄标示牌上的刻字字幕“收起”、“放下”布局在起落架手柄两侧，其中起落架手柄的名称布局在手柄上方，便于驾驶员辨识和操作。

技术效果

本发明的标示牌具备夜间照明能力，安装安全可靠，维护使用方便，其刻字布局充分合理，成功避免了字幕局部遮挡问题，能够实现起落架手柄的可靠操作，为驾驶员实现夜间起落架收放提供明确的辨识能力。该起落架手柄标示牌经装机验证使用后效果良好。

附图说明

图1为现有标示牌的示意图；

图2为本发明标示牌的示意图；

图3为本发明标示牌的安装示意图；

其中：1-起落架手柄、2-矩形框结构、3-螺栓、4-橡胶垫圈、5-仪表板。

具体实施方式

提供一种起落架手柄标示牌，该标示牌为矩形框结构2，矩形框结构中间开有矩形孔，该矩形孔能够使得起落架手柄1穿过，矩形框结构厚度为5毫米，且为导光板材料制成；在矩形框结构的四角开有安装孔，所述的安装孔为沉孔；在矩形框结构的板体中设置有LED发光体，所述LED发光体通过导线与直升机照明系统电连接。所述的LED发光体，能够显示标示信息。当需要其燃亮时，只需接通LED发光体电源，相应字幕会燃亮，颜色为蓝白光，且照明亮度可通过直升机上照明系统调节。

上述的起落架手柄标示牌的安装方法，包括如下步骤：通过螺栓(3)3和橡胶垫圈4将起落架手柄标示牌固定在驾驶舱仪表板5上，安装形式如图3所示。