[发明专利]资源的配置方法及装置有效
| 申请号: | 201610200136.6 | 申请日: | 2016-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN107295454B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
| 发明(设计)人: | 汪梦珍;陈琳;陈玉芹 | 申请(专利权)人: | 中兴通讯股份有限公司 |
| 主分类号: | H04W4/70 | 分类号: | H04W4/70;H04W72/04;H04L67/12 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 江舟;李灵洁 |
| 地址: | 518057 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 资源 配置 方法 装置 | ||
1.一种资源的配置方法,其特征在于,包括:
第一基站获取第二基站的PC5通信资源,和/或,获取自身的PC5通信资源;
所述第一基站向用户设备发送获取到的PC5通信资源;
其中,所述PC5通信资源包括PC5通信异常发送资源池,所述PC5通信资源为用于车联网PC5通信的PC5通信资源;
其中,所述用户设备在T304运行时使用所述PC5通信资源;
其中,在所述第一基站向用户设备发送获取到的PC5通信资源之前,所述方法还包括:所述第一基站接收所述用户设备发送的PC5车联网传输兴趣的指示信息或PC5路径切换的指示信息,其中,所述PC5车联网传输兴趣的指示信息或PC5路径切换的指示信息用于指示用户设备在通过Uu口传输V2X消息发生RLF/小区重选/RRC连接重建的情况下,用户设备将从Uu口传输V2X消息切换到PC5接口进行V2X消息的传输。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述PC5通信资源用于车联网通信和/或除所述车联网通信之外的设备到设备D2D通信。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述PC5通信资源还包括以下至少之一:
PC5通信发送资源、PC5通信发送资源池、PC5通信接收资源池、PC5通信异常接收资源池。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述PC5通信发送资源为基站调度资源;所述PC5通信发送资源池为自主选择资源。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一基站获取第二基站的PC5通信资源包括:
所述第一基站通过X2接口切换请求确认消息获取所述第二基站的PC5通信资源;或,
所述第一基站通过X2接口建立请求或X2接口建立响应消息获取所述第二基站的PC5通信资源;或,
所述第一基站通过X2接口的基站配置更新消息获取所述第二基站的PC5通信资源;或,
所述第一基站通过S1接口的MME配置更新消息或S1建立请求消息或S1切换命令消息获取所述第二基站的PC5通信资源。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一基站向用户设备发送获取到的PC5通信资源包括:
所述第一基站通过RRC连接重配消息向用户设备发送获取到的PC5通信资源;或,
所述第一基站通过系统广播消息向用户设备发送获取到的PC5通信资源;
其中,所述系统广播消息为以下之一:SIB18、新定义的SIB。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述第一基站通过RRC连接重配消息向UE发送获取到的PC5通信资源包括:
所述第一基站将从X2接口切换请求确认消息中获取的PC5通信资源包含在切换命令中通过所述RRC连接重配消息发送给所述用户设备。
8.根据权利要求1至7任一项所述的方法,其特征在于,所述用户设备包括以下至少之一:车辆UE、行人UE、UE类型路边单元;和/或,所述第一基站和所述第二基站包括以下至少之一:传统基站、基站类型路边单元。
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