[发明专利]一种固液气减振式高速螺旋进给的摩擦装置有效

专利信息
申请号: 201610199771.7 申请日: 2016-04-01
公开(公告)号: CN105643367B 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 徐道春;李清青;刘春剑;郝沫涵 申请(专利权)人: 北京林业大学
主分类号: B23Q17/09 分类号: B23Q17/09;B23Q11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100083 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 减振组件 旋转摩擦件 刀具材料 高速螺旋 高速摩擦 摩擦装置 固液气 减振式 减振 进给 摩擦 高速切削过程 高速切削技术 刀具前刀面 因数 测量刀具 高温工况 工件材料 过程产生 减振作用 摩擦界面 摩擦特征 摩擦因数 实验过程 锁紧组件 旋转摩擦 材料棒 测力仪 挤压面 径向力 可调节 液压油 中高速 轴向力 切屑 刀具 油气 转化
【权利要求书】:

1.一种固液气减振式高速螺旋进给的摩擦装置,其特征在于:包括测力仪(1)、调载减振组件(2)、注油气锁紧组件(3)、夹具组件(4)、旋转摩擦件(5),其中旋转摩擦件(5)安装在外围的车床上并作旋转运动,注油气锁紧组件(3)与调载减振组件(2)连接后整体通过夹具组件(4)安装在测力仪(1)上,所述测力仪(1)安装在外围的车床刀塔上;

刀具材料棒(28)设置在所述调载减振组件(2)上,所述刀具材料棒(28)端部与旋转摩擦件(5)的位置相对应;所述调载减振组件(2)能够调节刀具材料棒(28)受到的载荷并进行固体减振,递送其与旋转摩擦件(5)进行旋转摩擦,实现刀-屑摩擦工况的模拟;所述注油气锁紧组件(3)向所述调载减振组件(2)注入液压油进行液体减振,注入过程产生的气泡也起到减振作用;所述测力仪(1)能够测量刀具材料棒(28)受到的轴向力和径向力;

所述调载减振组件(2)包括调载螺钉(16)、活塞盖(17)、蝶形弹簧(19)、活塞缸(21)、左活塞(29)、分离塞(30)、右活塞(31);其中活塞缸(21)上加工有与内腔相连通的注油口,其内腔分别安装有左活塞(29)和右活塞(31),两者之间还设置有分离塞(30),分离塞(30)与左活塞(29)之间形成液压腔;左活塞(29)的凸台面与活塞缸(21)的内壁之间、右活塞(31)的凸台面与分离塞(30)之间分别安装有蝶形弹簧(19);活塞缸(21)的开口端安装有活塞盖(17),调载螺钉(16)水平安装在活塞盖(17)的中部并与右活塞(31)连接;左活塞(29)的端部水平安装有刀具材料棒(28)。

2.根据权利要求1所述的固液气减振式高速螺旋进给的摩擦装置,其特征在于:所述夹具组件(4)包括后支撑座(9)、中间支撑座(10)、紧定螺钉一(11)、前支撑座(12)、中间支撑底座(15),其中前支撑座(12)、中间支撑座(10)和后支撑座(9)依次安装在测力仪(1)上;中间支撑座(10)和测力仪(1)之间还安装有中间支撑底座(15);所述前支撑座(12)上加工有刀具材料棒(28)安装孔,并设置有紧定螺钉一(11)。

3.根据权利要求2所述的固液气减振式高速螺旋进给的摩擦装置,其特征在于:所述调载减振组件(2)的活塞缸(21)通过前支撑座(12)、中间支撑座(10)以及后支撑座(9)水平安装在测力仪(1)上,活塞盖(17)安装在后支撑座(9)上,刀具材料棒(28)的端部通过紧定螺钉一(11)安装在前支撑座(12)上,其端部穿过前支撑座(12)的安装孔并与旋转摩擦件(5)位置相对应。

4.根据权利要求3所述的固液气减振式高速螺旋进给的摩擦装置,其特征在于:所述刀具材料棒(28)通过紧定螺钉二(27)安装在左活塞(29)上,紧定螺钉二(27)位于左活塞(29)的圆周面上并处于活塞缸(21)的外侧。

5.根据权利要求4所述的固液气减振式高速螺旋进给的摩擦装置,其特征在于:所述刀具材料棒(28)与前支撑座(12)的安装孔之间还设置有尼龙轴套(13)。

6.根据权利要求3或5所述的固液气减振式高速螺旋进给的摩擦装置,其特征在于:所述注油气锁紧组件(3)包括O型密封圈二(22)、柱塞缸(23)、柱塞盖(24)、柱塞杆盖(25)、柱塞杆(26);其中,柱塞杆(26)安装在柱塞缸(23)的内腔,柱塞盖(24)穿过柱塞杆(26)并安装在柱塞缸(23)的端部开口;柱塞杆(26)下方形成注油通道,所述柱塞杆(26)位于柱塞缸(23)内的端部上加工有与所述注油通道连通的孔,所述端部与柱塞缸(23)的内部之间还设置有O型密封圈二(22),另一端部上设置有柱塞杆盖(25);所述柱塞缸(23)安装在活塞缸(21)的注油口上,其内腔与液压腔连通,即柱塞杆(26)下方的注油通道与所述液压腔连通。

7.根据权利要求6所述的固液气减振式高速螺旋进给的摩擦装置,其特征在于:所述柱塞杆(26)上位于柱塞缸(23)内的端部上加工有与所述注油通道连通的孔。

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