[发明专利]一种汽车线束专用电缆料及制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及电缆领域，特别是涉及一种汽车线束专用电缆料及制备方法。

背景技术

近年来，汽车制造技术有了快速的发展，使得用户能够享受更舒服、更便利和更安全的乘坐，而燃料的效率也有了改进。这些改进大多是通过电了与动力控制而获得的，例如，全球定位系统、空调系统、发动机系统、刹车系统和42 V电气系统等。为了这些改进，需要更多的薄绝缘的电缆安装在发动机罩下面。它们要求具有更加牢固的性能，诸如长期耐高温、耐磨和耐化学品等性能。

申请公布号CN 104844973 A（申请号201510285433.0）的中国专利文献公开了一种耐磨耐热汽车线束用氟橡胶改性PVC电缆料，由下列重量份的原料制成：PVC65-70、钙锌稳定剂7-8、偏苯三酸三辛酯40-50、三烯丙基乙氰脲酸酯2.5-3、过氧化二异丙苯0.2-0.3、六氟丙烯三元共聚橡胶20-25、纳米氧化锌4-4.5、六铝酸钙2.5-3、微米级玻璃粉2-2.5、二乙基二硫代氨基甲酸锌2.4-2.8，钦酸铝2.8-3.2、有机粘土2-2.5、二甲苯1.2-1.6、热塑性聚氨醋18-22，抗氧剂1010 0.8-0.9。申请公布号CN 104844979 A（申请号201510285470.）的中国专利文献公开了一种耐寒汽车线束用氟橡胶改性PVC电缆料，由下列重量份的原料制成：PVC60-65、钙锌稳定剂7-8、偏苯三酸三辛醋40-50、三烯丙基乙氰脲酸酯2.5-3、过氧化二异丙苯0.2-0.3、六氟丙烯三元共聚橡胶20-25、四针状氧化锌晶须5-6，y-A100H2. 5-3、水性萜基环氧树脂2-2.5、二乙基二硫代氨基甲酸锌2. 4-2.8、苯并双噻二唑0.4-0. 6，聚十二内酞胺4-5、二甲苯1.2-1.6、热塑性聚氨酷18-22、抗氧剂1010 0.8-0.9。申请公布号CN 104844987 A（申请号201510285921.1）的中国专利文献公开了一种汽车线束用氟橡胶改性PVC电缆料，由下列重量份的原料制成：PVC65-70、钙锌稳定剂7-8、偏苯三酸三辛酯40-50、三烯丙基乙氰脲酸酯2.5-3、过氧化二异丙苯0.2-0.3、硼酸0.1-0.2、六氟丙烯三元共聚橡胶20-25、纳米氧化锌4-4.5、乙酸乙烯醋1.8-2.1、纳米纤维素1.4-1.8、二乙基二硫代氨基甲酸锌2.4-2.8，三乙醇胺1-1.3， E-12环氧树脂2-2.5、二甲苯1. 2-1.6、热塑性聚氨酯18-22、抗氧剂1010 0.8-0.9。

目前，用于汽车线束的电缆料存在可加工性能差，耐磨、耐油和耐热性不理想等问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种汽车线束专用电缆料及制备方法。本发明价格较低，具有优异的耐热性和可加工性，具有良好的耐磨和耐油性。

本发明的技术方案是：

一种汽车线束专用电缆料，取下述重量配比的主要原料制备而成：聚氯乙烯66-82，聚乙烯蜡15-23，氧化锌粉8-14，氢氧化铝5-7，甲酸钠1-5，氧化镁5-9，十二烷基硫醇2-4，硬脂胶1-3。

一种汽车线束专用电缆料，优选的方案是，取下述重量配比的主要原料制备而成：聚氯乙烯68-75，聚乙烯蜡17-21，氧化锌粉10-13，氢氧化铝5.2-6.4，甲酸钠2-4，氧化镁6-8，十二烷基硫醇2.4-3.2，硬脂胶1.8-2.6。

一种汽车线束专用电缆料，更加优选的方案是，取下述重量配比的主要原料制备而成：聚氯乙烯72，聚乙烯蜡20，氧化锌粉12，氢氧化铝6，甲酸钠3，氧化镁7，十二烷基硫醇2.8，硬脂胶2.2。

上述汽车线束专用电缆料的制备方法是：

（1）将聚氯乙烯和聚乙烯蜡混合，送入密炼机中，将密炼机升温至115-140℃，加入氢氧化铝、甲酸钠和氧化镁，密炼12-16分钟；

（2）向步骤（1）所得物中加入氧化锌粉、十二烷基硫醇和硬脂胶，继续密炼，密炼温度为120-140℃，密炼15-23分钟；

（3）将步骤（2）所得通过平板硫化机模压成型，在上下模温度为130-145℃时加料，预热，温度恒定后加压至100kg/cm²，放气，继续加压至100kg/cm²，保压3-7分钟，冷却，即得。

优选在于步骤（1），将密炼机升温至120-135℃。

优选在于步骤（1），密炼13-15分钟。

优选在于步骤（2），密炼温度为125-132℃。

优选在于步骤（2），密炼17-21分钟。