[发明专利]一种救护车内升降平台在审
| 申请号: | 201610194264.4 | 申请日: | 2016-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN105616078A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
| 发明(设计)人: | 粟广欢;周丽英;钟娴静;钟艺铨 | 申请(专利权)人: | 粟广欢 |
| 主分类号: | A61G3/00 | 分类号: | A61G3/00;A61G13/06 |
| 代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 卢泽明 |
| 地址: | 519000 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 救护车 升降 平台 | ||
技术领域
本发明属于救护车技术领域,特别涉及一种救护车内升降平台。
背景技术
目前,市面上的救护车车厢内左右两侧分别安装有用于放置担架车的 救护平台和用于存放救护工具的边柜,其之间仅有一条宽30cm~50cm的过 道,而且这些救护平台的高度都是固定不变的,一般高度为30cm左右,为 此救护人员在对患者实施抢救时都需要蹲下,但是要在这狭窄的过道上蹲 下是比较困难的,也不利于实施抢救操作,严重影响抢救效果。
发明内容
为了解决现有技术中存在的上述技术问题,本发明提供了一种在空间 极其有限的救护车车厢内可将患者升起至合适高度便于救护人员站着实施 抢救,使抢救操作容易、方便,抢救更有效,且升降操作简单、轻松、方 便、快捷,结构简单、巧妙的救护车内升降平台。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方:
一种救护车内升降平台,包括有救护平台、底座、升降支架和驱动装 置,所述救护平台和底座分别安装在升降支架的上端和下端,且所述驱动 装置与升降支架驱动连接。
进一步地,所述升降支架是剪叉式升降架,其上端和下端的一侧支撑 臂分别与救护平台和底座转动连接,上端和下端的另一侧支撑臂分别与救 护平台和底座活动连接、且在驱动装置驱使剪叉式升降架上升和下降时在 救护平台和底座上前后移动。
进一步地,所述救护平台的底部左右两侧设有滑孔,同时所述底座的 左右两侧设有轨道;所述剪叉式升降架上端的所述另一侧支撑臂的端部可 前后滑动地卡在滑孔内,下端的所述另一侧支撑臂的端部设有滚轮,所述 滚轮可前后滚动地卡在轨道内。
进一步地,所述驱动装置包括有液压推杆和电动螺杆,所述液压推杆 设于救护平台的下方,且其推杆与升降支架的推动横杆驱动连接,所述电 动螺杆的驱动杆与液压推杆连接。
进一步地,所述驱动装置包括有液压千斤顶、脚踏和降落开关;所述 液压千斤顶和脚踏设于救护平台的下方,且所述脚踏的一端与液压千斤顶 连接,所述液压千斤顶的上顶部与剪叉式升降架驱动连接;所述降落开关 与液压千斤顶的复位阀门连接。
进一步地,所述液压千斤顶和脚踏均安装在底座上,其中所述脚踏包 括有踏板和传动杠杆,所述踏板和传动杠杆均翘翘板式地设于底座上,且 所述踏板位于救护平台的下方,其一端与传动杠杆的一端传动连接,所述 传动杠杆的另一端与液压千斤顶的驱动活塞连接、驱动其上下运动。
进一步地,所述驱动装置是电动千斤顶,所述电动千斤顶设于救护平 台的下方,并与外部电源电连接,且其上顶部与剪叉式升降架驱动连接。
进一步地,所述驱动装置包括有驱动螺杆和手摇把手;所述驱动螺杆 安装在救护平台的底部,且其驱动滑块与剪叉式升降架上端的所述另一侧 支撑臂连接;所述手摇把手设于救护平台的一侧,并与驱动螺杆驱动连接。
本发明的有益效果是:
本发明通过上述技术方案,救护人员即可根据救护时的实际需求,将 升降平台的救护平台升起,将患者升起至合适高度后便于在空间极其有限 的救护车车厢内站着对患者实施抢救,抢救操作更容易、更方便,抢救更 有效,而且该升降平台的升降操作简单、轻松、方便、快捷,同时结构十 分简单、巧妙,生产加工容易,成本低,有利于普及应用。
附图说明
下面结合附图与具体实施例对本发明作进一步说明:
图1是本发明所述一种救护车内升降平台实施例的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图 及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体 实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1中所示:
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