[发明专利]板体旋转式容积调节装置在审
申请号: | 201610194187.2 | 申请日: | 2016-03-30 |
公开(公告)号: | CN105781722A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 朱磊;何卓遥;高展;邓志伟;黄震 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | F02B37/22 | 分类号: | F02B37/22 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 容积 调节 装置 | ||
1.一种板体旋转式容积调节装置,包括压气机进气管(1)、压气机(2)、发动机 进气管(3)、发动机(4)、排气支管(5)、排气总管(6)、涡轮(7)、涡轮排气管(8), 压气机(2)的进出气口分别与压气机进气管(1)的出气口、发动机进气管(3)的进 气口相连接,发动机(4)的进出气口分别与发动机进气管(3)的出气口、排气支管(5) 的进气口相连接,排气支管(5)的进气口相连接的出气口与排气总管(6)相连接,涡 轮(7)的进出气口分别与排气总管(6)的出气口、涡轮排气管(8)的进气口相连接, 其特征在于,还包括第一调节体(9)、旋转轴(10)、旋转体(11)、拉伸体(12)、离 心体(13)、滚珠(14)、拉杆(15)、调节杆(16)、第一弹簧(17)、第二弹簧(18)、 第一调节轴(19)、第一调节板(20)、第二调节体(21)、链条(22)、第二调节轴(23)、 第二调节板(24)、调节管(25),第一调节体(9)布置在排气总管(6)的尾端上部, 旋转轴(10)与旋转体(11)固结在一起,拉伸体(12)、离心体(13)均布置在旋转 体(11)内,滚珠(14)镶嵌在拉伸体(12)上,离心体(13)的一侧壁通过滚珠(14) 与拉伸体(12)相接触,离心体(13)的另一侧壁通过第一弹簧(17)与旋转体(11) 的内壁面相连接,拉伸体(12)的顶部通过第二弹簧(18)与旋转体(11)的内壁面相 连接,旋转轴(10)通过链条与发动机曲轴相连接,拉伸体(12)的纵截面为梯形,拉 杆(15)的上端与拉伸体(12)的下底面相铰接,拉杆(15)的下端与调节杆(16)的 一端相铰接,第一调节轴(19)镶嵌在第一调节体(9)内,调节杆(16)的另一端与 第一调节轴(19)的一端相铰接,第一调节板(20)布置在第一调节体(9)内并与第 一调节轴(19)固结在一起;第二调节体(21)布置在排气总管(6)的尾端下部,第 二调节轴(23)镶嵌在第二调节体(21)内,第二调节板(24)布置在第二调节体(21) 内并与第二调节轴(23)固结在一起,第一调节轴(19)、第二调节轴(23)之间通过 链条(22)相连接,调节管(25)的一端与排气总管(6)相连通,调节管(25)的第 二端与第一调节板(20)上方腔体相连通,调节管(25)的第三端与第二调节板(24) 下方腔体相连通。
2.根据权利要求1所述的板体旋转式容积调节装置,其特征在于离心体(13)、滚 珠(14)均为阵列式布置,旋转体(11)内部腔体的横截面为圆型,拉伸体(12)的横 截面为圆型,离心体(13)、第一调节板(16)的横截面为长方形。
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