[发明专利]轨边跟随式列车轮对轴承声音采集装置

权利要求书

1.一种轨边跟随式列车轮对轴承声音采集装置，其特征在于：包括安装在列车铁轨下方的第一感应器(1)与第二感应器(2)、控制电箱(3)、平行轨道(4)、移动平台装置(5)、拖链(6)和列车轨道(7)；移动平台装置(5)包括：麦克风采集装置(501)、拖链连接杆(502)、驱动电机(503)、电机驱动齿轮(504)、平台驱动滚轮(505)、横向限位滚轮(506)、平台从动滚轮(507)、移动平台(508)和横向距离调节螺母(509)；麦克风采集装置(501)安装于移动平台(508)上，拖链连接杆(502)固定于移动平台(508)一端，驱动电机(503)分别安装在移动平台(508)两边外侧，电机驱动齿轮(504)分别安装在移动平台(508)两边内侧，并与驱动电机(503)相连，电机驱动齿轮(504)与平台驱动滚轮(505)上的齿轮相啮合，从而用于驱动平台的驱动滚轮(505)转动，移动平台(508)两边内侧分别安装两个横向限位滚轮(506)，每个限位滚轮(506)两端分别有一个横向距离调节螺母(509)，平台驱动滚轮(505)和平台从动滚轮(507)分别固定于平行轨道(4)的上下两端；当列车从列车轨道(7)一端行驶到第一感应器(1)的上方时，第一感应器(1)触发驱动电机(503)运转，在驱动电机(503)驱动下，移动平台(508)开始做与列车方向相同的加速运动，直至加速到与列车同速运动，当移动平台(508)加速到与列车速度相同时，麦克风采集装置(501)开始采集声音信号，当列车行驶到第二感应器(2)的上方时，麦克风采集装置(501)停止采集声音信号，同时移动平台(508)减速运动至停止，由于麦克风采集装置(501)在采集声音信号时与列车相对静止，所以能消除多普勒效应对采集到的声音信号的影响，为后续的信号处理与特征提取带来方便，使诊断结果更精确可靠。

2.根据权利要求1所述的轨边跟随式列车轮对轴承声音采集装置，其特征在于：所述的第一、第二感应器安装在列车铁轨下方，当列车到达时能够发出通过信号。

3.根据权利要求1所述的轨边跟随式列车轮对轴承声音采集装置，其特征在于：所述的平行轨道与列车铁轨平行，轨道上安装有与移动平台装置(5)相连接的拖链。

4.根据权利要求1所述的轨边跟随式列车轮对轴承声音采集装置，其特征在于：所述的拖链的一端连接于移动平台装置(5)，另一端连接于平行轨道(4)，且内部有连接移动平台装置(5)与固定平行轨道(4)的导线，用于供电和信号传输。