[发明专利]一种充电桩调度方法、装置及系统在审

专利信息
申请号: 201610190277.4 申请日: 2016-03-29
公开(公告)号: CN107239837A 公开(公告)日: 2017-10-10
发明(设计)人: 石雾岚 申请(专利权)人: 中国移动通信集团上海有限公司
主分类号: G06Q10/02 分类号: G06Q10/02;G06Q10/06;G06Q20/14;G06Q20/32
代理公司: 北京同达信恒知识产权代理有限公司11291 代理人: 郭润湘
地址: 200060 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 充电 调度 方法 装置 系统
【说明书】:

技术领域

发明实施例涉及数据业务技术领域,尤其涉及一种充电桩调度方法、装置及系统。

背景技术

随着石油能源不断消耗,世界范围内环境不断恶化,新能源汽车取代传统汽油车成为一个必然趋势。在新能源汽车领域,电动车以其干净、安全性能高、易生产等优势成为各大车厂的首选。在我国,在国家出台各项利好政策驱动下,电动车得到了越来越广泛的普及。

但电动车的充电桩安装困难、布点数量少等问题,成为电动车推广极大的阻力。

国内电动车主目前面临的困境主要有以下几点:

其一,电动车充电时,无法随时获取充电桩的充电信息;其二,电动车行驶过程中,车主无法获取附近可供使用的充电桩,导致不少车主不敢长时间使用电池,而将汽车切换到汽油模式行驶,没有真正达到使用新能源车的目的;其三,目前充电桩所产生的电费都通过电力公司提供的账单来支付,这样的付费方式成为电桩共享的一个障碍;其四,随着电动车的普及,必然会存在大量的个人充电桩,但是目前个人充电桩很难提供给公众使用,同时公众使用小区内的个人充电桩也存在需要通过小区门禁等附加问题。

综上,现有技术中亟需一种能够实现对充电桩资源进行有效调度的方法,来解决无法预约使用闲置的充电桩资源,造成充电桩资源闲置浪费的技术问题。

发明内容

本发明实施例提供一种充电桩调度方法、装置及系统,用以解决现有技术中存在的无法预约使用闲置的充电桩资源,造成充电桩资源闲置浪费的技术问题。

本发明实施例提供一种充电桩调度方法,包括:

接收第一终端发送的充电桩查询请求,所述充电桩查询请求中包括所述第一终端的终端标识和至少一个查询条件;

确定满足所述至少一个查询条件的候选充电桩;并

将所述候选充电桩的标识和位置信息发送给所述第一终端;

确定所述第一终端从所述候选充电桩中选择的目标充电桩以及所述目标充电桩的标识和位置信息;

根据所述第一终端的标识、所述目标充电桩的标识和位置信息,生成允许所述第一终端使用所述目标充电桩的凭证;

将所述凭证发送给所述第一终端,以及将所述凭证中携带的信息发送给与所述目标充电桩的标识对应的身份识别装置,以使所述身份识别装置根据所述第一终端接收的所述凭证,确定允许所述第一终端使用所述目标充电桩。

上述方法流程中,通过对闲置的充电桩资源和与充电桩资源所关联的身份识别装置(如小区门禁,充电桩的智能车位锁等)进行调度,当终端用户需要预约充电桩资源时,通过终端设备向充电桩调度平台发送充电桩查询请求,充电桩调度平台根据充电桩查询请求,确定满足至少一个查询条件的候选充电桩;并将候选充电桩的标识和位置信息发送给终端设备,使得终端设备能够显示候选充电桩的标识和位置信息,当终端用户从候选充电桩中选择的目标充电桩后,充电桩调度平台根据终端用户选择的目标充电桩,确定目标充电桩的标识和位置信息,并根据终端设备的标识、目标充电桩的标识和位置信息,生成允许该终端设备使用目标充电桩的凭证;最后将凭证发送给终端设备,以及将凭证中携带的信息发送给与目标充电桩关联的身份识别装置,以使身份识别装置根据终端设备接收的凭证,允许终端设备使用目标充电桩,这样,电动车主 借助终端设备上的应用程序即可预约和使用闲置的充电桩资源,进而提高闲置的充电桩资源的利用率。

基于相同的发明构思,本发明实施例提供一种充电桩调度方法,包括:

第一终端向充电桩调度平台发送充电桩查询请求,所述充电桩查询请求中包括所述第一终端的终端标识和至少一个查询条件;

接收并显示所述充电桩调度平台发送的候选充电桩的标识和位置信息;

确定从所述候选充电桩中选择的目标充电桩,并向所述充电桩调度平台反馈确定的所述目标充电桩;

接收所述充电桩调度平台发送的允许所述第一终端使用所述目标充电桩的凭证,所述凭证是根据所述第一终端的标识、所述目标充电桩的标识和位置信息生成的。

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