[发明专利]具有储能式解锁装置的电动车坐垫锁

说明书

本发明涉及一种电瓶车组件，具体说是用于将电瓶车的坐垫锁在车体上的具有储能式解锁装置的电动车坐垫锁。它包括外盒体，外盒体的顶部有缺口，缺口对应的外盒体内有锁扣机构，该锁扣机构联动配合有解锁装置。其特点是解锁装置为储能式解锁装置，储能式解锁装置包括内盒体，内盒体内有滑块。滑块的一端有连杆，另一端有推杆。滑块与连杆对应的内盒体一侧间有压缩弹簧。滑块的一侧有卡槽，卡槽与内盒体间铰接有卡扣，卡扣对应的内盒体内有推动机构，推动机构连接有控制器。连杆的外端有拨片，锁扣机构的底部有拨杆。锁扣机构的底部对应推杆外端的位置处有推板。该坐垫锁使用方便，制造成本低、不易损坏，对电动车续航里程影响较小、可靠性较好。

技术领域

本发明涉及一种电瓶车组件，具体说是用于将电瓶车的坐垫锁在车体上的具有储能式解锁装置的电动车坐垫锁。

背景技术

电瓶车是我们日常生活中常用的一种交通工具，在我国的东南部地区使用尤为广泛。为了方便使用者放置物品，电瓶车坐垫下方的车体中部向内凹陷形成用于容纳物品的储物空间，电瓶车坐垫即为该储物空间的盖板。为了防止储物空间内的物品被盗，电瓶车的坐垫与车体间都需要设置坐垫锁。坐垫锁一般包括锁扣机构和与其呈联动配合的解锁装置。

目前，电瓶车坐垫锁中的解锁装置分为钥匙解锁装置和遥控解锁装置两种。钥匙解锁装置就是利用钥匙的转动来带动解锁装置拨动锁扣机构实现解锁，每次操作时均需插、拔钥匙，使用不方便。现有的遥控解锁装置包括动铁芯和驱动动铁芯运动的电磁铁。使用时，利用电磁铁驱动动铁芯直接拨动锁扣机构进行解锁。这种遥控解锁装置为了获得较大的电磁驱动力，需要的电磁线圈功率较大，需要用大功率的电子元件来驱动，有的还需要继电器驱动，制造成本高、电子元件容易损坏，且电子元件需要用电瓶车电池提供电能，因此，对电动车续航里程影响较大。另外，为了确保解锁成功，一般会把电动车坐垫锁的锁定力设计的比较小，所以在电瓶车受到外力撞击或倾倒时，易出现自动解锁的情况，锁合的可靠性较差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有储能式解锁装置的电动车坐垫锁，该坐垫锁使用方便，制造成本低、不易损坏，对电动车续航里程影响较小、可靠性较好。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本发明的具有储能式解锁装置的电动车坐垫锁包括外盒体，该外盒体的顶部有缺口，该缺口对应的外盒体内有锁扣机构，该锁扣机构联动配合有解锁装置。其特点是所述解锁装置为储能式解锁装置，该储能式解锁装置包括固定在所述锁扣机构下方的内盒体，该内盒体内有滑块，滑块可沿水平方向滑动。所述滑块的一端有连杆，另一端有推杆，连杆与推杆的外端均穿过内盒体的侧壁伸出在外。所述滑块与连杆对应的内盒体一侧间有压缩弹簧。所述滑块的一侧有卡槽，卡槽与内盒体间铰接有卡扣，卡扣对应的内盒体内有用于推动卡扣转动使其离开卡槽的推动机构，该推动机构连接有控制器。所述连杆的外端有拨片，所述锁扣机构的底部对应拨片的位置处有拨杆，在压缩弹簧处于放松状态下，所述拨杆位于该拨片的内侧。所述锁扣机构的底部对应推杆外端的位置处有推板，且推杆的外端到推板的距离小于所述压缩弹簧的压缩长度。当锁扣机构向锁紧的一侧旋转时，拨杆拨动拨片带动滑块滑动，压缩弹簧被滑块压缩产生弹性势能，卡扣进入到滑块的卡槽使滑块固定，完成蓄能。解锁时，控制器控制推动机构推动卡扣使其离开卡槽，压缩弹簧反弹推动滑块反向滑动，使得推杆推动推板带动锁扣机构向开锁的方向旋转，完成开锁。

其中，所述锁扣机构包括位于所述缺口一侧的扣板、另一侧的限位板，扣板和限位板均通过销轴铰接在外盒体内，且扣板对应的销轴轴线与限位板对应的销轴轴线互相平行，所述滑块的滑动方向与扣板对应的销轴轴线、限位板对应的销轴轴线均垂直。所述限位板对应的扣板一侧的上部有锁槽，该锁槽下部对应的扣板向限位板一侧延伸。所述扣板延伸部的外端有齿槽，限位板上对应扣板的一侧有限位齿，扣板下部与限位板下部间有拉伸弹簧。所述拨杆固定在扣板的底部，所述推板固定在限位板的底部。在扣板向锁紧的一侧旋转时，限位板的限位齿进入到扣板的齿槽内，锁扣机构锁紧，当压缩弹簧反弹推动滑块反向滑动时，推杆推动推板带动限位板转动，使限位齿离开齿槽，完成开锁。