[发明专利]用于减震器的缓冲托盘

说明书

技术领域

本发明涉及减震器领域，特别是涉及一种用于减震器的缓冲托盘。

背景技术

减震器是机动车辆使用的重要部件，其作用是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。减震器的外缸焊接有托盘，并通过托盘与汽车相连接，因此托盘的结构性能在减震器的减震作用中起到重要作用。并且减震器托盘在车辆的底部，常常使托盘内积水，过去无法得到排除，这会对托盘及减震器造成损害。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种用于减震器的缓冲托盘，能够提高抗震能力，结构稳固，使用寿命长。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种用于减震器的缓冲托盘，包括：外托盘和内托盘，所述外托盘内部具有安装腔体，所述内托盘设置在安装腔体内，所述外托盘和内托盘上设有连接孔，所述连接孔上配合安装有连接板，所述连接板一端穿过连接孔将外托盘和内托盘紧固连接，所述外托盘和内托盘之间还设置有多个缓冲垫块。

在本发明一个较佳实施例中，所述缓冲垫的数量为4个，所述缓冲垫间隔均匀设置在外托盘和内托盘之间。

在本发明一个较佳实施例中，所述外托盘和内托盘上对应设置多个安装孔，所述内托盘螺纹连接在外托盘的安装腔体内。

在本发明一个较佳实施例中，所述连接板为内部中空的圆环形连接板，所述连接板两端螺纹连接在外托盘和内托盘上。

本发明的有益效果是：本发明用于减震器的缓冲托盘，能够提高抗震能力，结构稳固，使用寿命长。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明用于减震器的缓冲托盘一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、外托盘，2、内托盘，3、安装腔体，4、连接孔，5、连接板，6、缓冲垫块，7、安装孔。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，一种用于减震器的缓冲托盘，包括：外托盘1和内托盘2，所述外托盘1内部具有安装腔体3，所述内托盘2设置在安装腔体3内，所述外托盘1和内托盘2上设有连接孔4，所述连接孔4上配合安装有连接板5，所述连接板5一端穿过连接孔4将外托盘1和内托盘2紧固连接，所述外托盘1和内托盘2之间还设置有多个缓冲垫块6。

另外，所述缓冲垫6的数量为4个，所述缓冲垫6间隔均匀设置在外托盘1和内托盘2之间。

另外，所述外托盘1和内托盘2上对应设置多个安装孔7，所述内托盘2螺纹连接在外托盘1的安装腔体内3。

另外，所述连接板5为内部中空的圆环形连接板，所述连接板5两端螺纹连接在外托盘1和内托盘2上。

区别于现有技术，本发明用于减震器的缓冲托盘，能够提高抗震能力，结构稳固，使用寿命长。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。