[发明专利]增强型铁路接触网整体吊弦用固定螺栓有效
申请号: | 201610187964.0 | 申请日: | 2016-03-30 |
公开(公告)号: | CN105730283B | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 孙颖 | 申请(专利权)人: | 孙颖 |
主分类号: | B60M1/24 | 分类号: | B60M1/24;F16B39/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增强 铁路 接触 整体 吊弦用 固定 螺栓 | ||
技术领域
本发明涉及一种连接螺栓,具体地讲,涉及一种铁路接触网整体吊弦用调整固定螺栓。
背景技术
铁路接触网整体吊弦用调整固定螺栓用于紧固铁路接触网吊弦线。现有铁路接触网整体吊弦用调整固定螺栓包括包括六角开槽螺栓、压块组合件;六角开槽螺栓,其螺栓部位设有从其端部延伸到六角头端面的轴向开口槽,压块组合件包括工字形压块、支撑止动卡、U形连接卡、六角螺母,支撑止动卡为条状构件,贯穿六角开槽螺栓轴向开口槽。这种铁路接触网整体吊弦用调整固定螺栓在使用时,六角螺母紧固后,扳起支撑止动卡两端,贴合在六角螺母侧面,限制六角螺母转动,达到防松的目的。这种铁路接触网整体吊弦用调整固定螺栓的缺陷在于:六角开槽螺栓螺栓部位设有从其端部延伸到六角头端面的轴向开口槽,刚性较差,容易变形,支撑止动卡为条状构件,处于紧固状态下的六角螺母受力后容易松动。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提出一种能显著提高六角螺母防松性能的增强型铁路接触网整体吊弦用固定螺栓。
本发明通过下述技术方案实现技术目标。
增强型铁路接触网整体吊弦用固定螺栓,包括六角开槽螺栓、压块组合件;所述六角开槽螺栓螺栓部位设有从其端部延伸到六角头端面的轴向开口槽;所述压块组合件包括工字形压块、支撑止动卡、U形连接卡、六角螺母;所述工字形压块、支撑止动卡、U形连接卡依次固定连接;所述支撑止动卡为条状构件,两端分别伸出六角螺母侧面;所述U形连接卡为U形条状构件,其底部固定连接在支撑止动卡中部;所述六角螺母套装在U形连接卡上,U形连接卡上部向两边折弯,形成在六角螺母孔内的限位结构;所述压块组合件安装在六角开槽螺栓上:工字形压块、支撑止动卡、U形连接卡从六角开槽螺栓的螺栓端部依次安装在轴向开口槽中;所述工字形压块中部两侧内凹部分卡装在轴向开口槽中,并间隙配合;所述支撑止动卡与六角开槽螺栓轴向开口槽两侧槽壁间隙配合;所述六角螺母套装在六角开槽螺栓上,并螺纹连接;其改进之处在于:所述六角螺母端面设有数个凹槽;所述六角螺母抵靠到支撑止动卡端面时,U形连接卡U形开口部分高出六角螺母上端面,使用时U形连接卡的U形开口边可折弯嵌入六角螺母端面凹槽中。
上述结构中,所述支撑止动卡在两侧靠近U形连接卡部位分别设有折弯形成的Ω形凸起,所述Ω形凸起设置在U形连接卡和六角螺母内孔侧壁之间;所述支撑止动卡Ω形凸起与U形连接卡固定连接。
上述结构中,所述工字形压块两端与支撑止动卡结合的端面设有凹槽,支撑止动卡嵌入工字形压块与支撑止动卡结合端面的凹槽中。
上述结构中,所述工字形压块与六角开槽螺栓六角头相对的端面在六角开槽螺栓轴向开口槽宽度覆盖范围内凸起,形成径向贯穿于六角开槽螺栓轴向开口槽的凸台。
本发明与现有技术相比,具有以下积极效果:
1、本发明在使用时, U形连接卡的U形开口边折弯嵌入六角螺母端面凹槽中,这样,六角螺母侧面有支撑止动卡防松,端面增加了U形连接卡防松,起到双重防松作用,显著提高了六角螺母防松性能,而且由于U形连接卡的U形开口边折弯嵌入六角螺母端面凹槽中,六角螺母不会相对于六角开槽螺栓转动,因此,本发明的防松效果尤为明显。
2、支撑止动卡在两侧靠近U形连接卡部位分别设有折弯形成的Ω形凸起,Ω形凸起设置在U形连接卡和六角螺母内孔侧壁之间,Ω形凸起卡装在六角开槽螺栓轴向开口槽中,在使用过程中,有效支撑住六角开槽螺栓轴向开口槽槽壁,显著提高了本发明螺栓部位的刚性和强度,也显著提高了六角螺母的防松性能。
3、支撑止动卡Ω形凸起与U形连接卡固定连接,显著提高了压块组合件的结构强度,进一步提高了对六角开槽螺栓轴向开口槽槽壁的支撑强度,从而进一步提高了本发明螺栓部位的刚性和强度,也进一步提高了六角螺母的防松性能。
4、工字形压块两端与止动片结合的端面设有凹槽,止动片嵌入工字形压块两端端面凹槽中,这样,在受力时确保支撑止动卡的两端不会相对于工字形压块发生扭曲位移,解决支撑止动片相对于工字形压块转动而使焊接处脱开的问题。
5、工字形压块与六角开槽螺栓六角头相对的端面在六角开槽螺栓轴向开口槽宽度覆盖范围内凸起,形成径向贯穿于六角开槽螺栓轴向开口槽的凸台,这样显著提高了工字形压块结构强度和刚性,显著提高使用时紧固的可靠性。
附图说明
图1为本发明结构示意图(未连接铁路接触网吊弦线)。
图2为图1俯视图。
图3为图1中A-A剖视图。
图4为图1左视图。
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