[发明专利]城市道路十字路口分流系统

权利要求书

1.城市道路十字路口分流系统，其特征在于：包括小型车直行桥、行人和 非机动车地下通道、地面机动车道；

所述地面机动车道包括横向车道和纵向车道，所述横向车道和所述纵向 车道交叉的十字路口处从外向内依次设置右转车道、公交专用车道、路面直行 车道和左转车道，在临近所述公交专用车道的一侧还设有由地下通往公交站台 的台阶通道，所述公交专用车道供公交车、大型车、特种车直行、左转、右转 通行，所述横向车道放行左转和右转的小型车，所述纵向车道放行直行、左转 和右转小型车；

所述小型车直行桥包括一个相对方向的直行车道，所述小型车直行桥设置 在所述横向车道的中间路面直行车道位置，所述横向车道的直行车辆在到达小 型车直行桥时分流；

所述行人和非机动车地下通道设置在临近地面机动车道十字路口处两侧 的位置，所述行人和非机动车地下通道设置非机动车道、人行道、由地下通往 公交站台的台阶通道，所述横向车道和所述纵向车道的非机动车和行人在到达 行人和非机动车地下通道时分流。

2.根据权利要求1所述城市道路十字路口分流系统，特征在于：所述行 人和非机动车地下通道设置在临近地面机动车道十字路口50米-65米处两侧 的位置。

3.根据权利要求1所述城市道路十字路口分流系统，特征在于：所述行 人和非机动车地下通道的非机动车道连在一起为井字形。

4.根据权利要求1所述城市道路十字路口分流系统，特征在于：所述行 人和非机动车地下通道限高在2米-2.5米。

5.根据权利要求1所述城市道路十字路口分流系统，特征在于：所述地 面机动车道上还包括公交站台，所述公交站台设置在紧邻所述由地下通往公交 站台的台阶通道的位置。

6.根据权利要求1所述城市道路十字路口分流系统，特征在于：地面机 动车道的纵向车道的路面直行车道、右转车道与小型车直行桥的直行车道之间 可进行路面镂空处理或不镂空种植绿植。

7.根据权利要求1所述城市道路十字路口分流系统，特征在于：所述横 向车道和所述纵向车道交叉的十字路口处设置摄像头和信号灯。

8.根据权利要求1所述城市道路十字路口分流系统，特征在于：所述小 型车直行桥为钢筋混凝土结构或钢结构。

9.根据权利要求1所述城市道路十字路口分流系统，特征在于：可根据 原占地面积大小，道路横纵方向车流量的多少，灵活进行纵向横向所述小型车 直行桥变换设计，十字路口路面层数、车道大小、多少增减设计实施。