[发明专利]输电线路除冰装置

说明书

技术领域

本发明涉及输电线路维护技术领域，具体地说是一种输电线路除冰装置。

背景技术

输电线路的安全运行对于居民的正常用电是十分重要的，在冬季，特别是雨雪较多的区域，雨雪落在输电线路上会冻结，进而在输电线路上形成冰，这会影响输电线路的正常运行，严重时会导致大面积的停电事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种输电线路除冰装置，用于除去输电线路上的冰雪，保证输电线路的正常运行。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：输电线路除冰装置，其特征是，它包括车体、升降机、基座、安装架、气缸、加热器、斜块、辊子、带轮、同步带和电机，所述升降机设置在车体的顶部，在所述升降机的顶部设有基座，在所述基座的顶部滑动安装有一对安装架，在每一所述安装架与基座之间设有气缸，在两安装架之间设有斜块，所述斜块的上表面为斜面且为作用面，在所述斜块的两侧分别设有行程开关，所述行程开关与控制器信号连接，所述控制器与气缸电磁阀信号连接；在每一所述安装架的上部分别设有圆弧形的加热器，在所述加热器的内侧设有凹槽，在所述凹槽中设有加热丝，两所述安装架分别与对应的行程开关接触时，两加热器围成一个圆形的夹持腔；

在所述加热器的后侧分别设有上下设置的上支架和下支架，在对应的上、下支架之间转动安装有辊子，在所述辊子的外壁上布满刺，所述辊子由固定在下支架底部的电机驱动转动。

进一步地，在所述安装架的底部设有滑块，所述滑块与基座滑动连接。

进一步地，所述滑块为燕尾形。

进一步地，所述加热器通过连接件固定在安装架上。

进一步地，所述连接件为角钢。

本发明的有益效果是：本发明提供的输电线路除冰装置，设有融冰结构和破冰结构，融冰结构实现对冰的融化，破冰结构实现对冰的破碎，进而实现除冰，且除冰效率高。

附图说明

图1为本发明的示意图；

图2为除冰总成的示意图；

图3为安装架的驱动示意图；

图4为图3中的A向局部向视图；

图5为斜块的示意图；

图6为融雪结构的示意图之一；

图7为融雪结构的示意图之二；

图8为破冰结构的示意图；

图中：1车体，2升降机，21平台，3基座，31气缸，32滑槽，4安装架，41滑块，5斜块，51斜面，6加热器，61连接件，62加热丝，7辊子，71转轴，72下支架，73上支架，74刺，8电机。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细描述。

如图1所示，在车体1的顶部设有升降机2，升降机的顶部为平台21，如图2所示，在平台的顶部固定有基座3，如图3所示，在基座上滑动安装有两个安装架4，两安装架左右设置，在基座的顶部设有滑槽32，在安装架的底部设有滑块41，滑块为与滑槽形状相适应的燕尾形结构，滑块与滑槽滑动连接。为驱动安装架的滑动，在基座的顶部设有一对左右设置的气缸31，气缸的活塞杆与对应的安装架固连。滑块还可以为矩形、T形结构等。

在两安装架之间设有斜块5，如图4、图5所示，斜块为具有斜面51的块状结构，且斜面为斜块的作用端。斜块的作用是使得落在斜块上的冰块滑下，落在地面上。

如图6所示，在安装架上部的一端固定有连接件61，在连接件上固定有加热器6，连接件的作用是连接加热器与安装架，可以为角钢等。加热器为圆弧形结构，如图7所示，在加热器的内侧设有凹槽，在凹槽中设有加热丝62，加热丝通电后便会发出热量，以实现融冰作业。两加热器位于两安装架之间，当两安装架靠近时，两加热器逐渐靠近，直至安装架上的行程开关与斜块的对应侧面接触后，控制器控制气缸停止动作，此时两加热器围成一个圆形的夹持腔，该夹持腔的尺寸大于输电线路的电线尺寸。此时启动加热丝后，便可产生热量以融化冰雪。控制器与行程开关信号连接，控制器还与气缸的电磁阀信号连接，控制器设置在基座上。加热器和安装架构成了融冰结构。

在安装架上部的一端还设有破冰结构，破冰结构位于融冰结构的后侧。破冰结构包括辊子7、下支架72、上支架73和电机8，在每一安装架的上部分别设有上下设置的上支架73和下支架72，在上支架与下支架之间设有辊子7，辊子的转轴71的上端转动安装在上支架上，辊子的转轴的下端转动安装在下支架上。辊子的实质为圆柱形的金属件，在辊子的外壁上布满刺74，刺的作用是压碎冰块。转轴在电机8的驱动下转动，电机固定在下支架的底部。融冰结构和破冰结构，合起来为除冰总成。

工作时，首先驱动升降机动作，将平台21升至高处合适的工作位置，然后驱动气缸动作，使得两安装架相互靠近，直至两安装架与斜块上的行程开关接触。然后启动加热丝，加热器向输电线散发热量，使得线路上的冰慢慢融化；同时启动电机使得辊子工作，两辊子配合作用将线路上的冰破碎，随着车体沿输电线路的移动实现对输电线路的除冰。