[发明专利]缆索吊起重机及其施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及拱桥安装领域，具体地说，涉及一种峡谷中钢结构拱桥缆索吊起重机设备,尤其涉及一种缆索吊起重机及其施工方法。

背景技术

在我国公路桥梁系列中，拱桥作为一种古老的桥式以其跨越能力大、承载能力高、可用地方材料、造价经济、养护维修费用少、造型美观等特有的技术优势而成为建筑历史最悠久、竞争力较强。并且常盛不衰，不断发展的桥梁形式。据统计，中国已建单跨80m以上的拱桥115座之多。拱桥仍是我国公路桥梁大跨度桥梁的主要桥型之一。目前拱桥多采用履带吊进行安装，履带吊对使用场地的地基承载力要求较高，安装前需先施工履带吊基础；并且履带吊作业作业范围小，且需要频繁移动位置，效率低，影响施工进度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种缆索吊起重机及其施工方法，利用起重索控制吊运构件的升降（即垂直运输），跑车在牵引索上沿桥跨方向在承重索上移动实现水平移动（即水平运输），以解决上述背景技术中提到峡谷拱桥安装存在的技术问题。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种缆索吊起重机，它包含承重索、起重索、牵引索、塔架和跑车，所述塔架安装于桥两侧的拱座上，所述承重索的两端锚碇于塔架外侧的桩基锚上，且穿设于两侧塔架顶部的索鞍座上供跑车行走，所述跑车包括牵引机构，支撑走行机构和起升机构，所述牵引机构包括大牵引支架、前小牵引支架、跑车架板、后小牵引支架、前牵引滑轮和后牵引滑轮，所述前牵引滑轮与大牵引支架连接，大牵引支架与前小牵引支架连接，前小牵引支架与跑车架板连接，跑车架板与后小牵引支架连接，后小牵引支架与后牵引滑轮连接，前牵引滑轮和后牵引滑轮分别通过牵引索与牵引卷扬机连接；

所述支撑走行机构包括在承重索上行走的跑车走行轮，所述跑车架板设置于跑车走行轮两侧的跑车轮轴上，所述跑车架板通过拉紧螺杆进行连接收紧；

所述起升机构包括上挂架、下挂架、上挂架滑轮、平衡滑轮和动滑轮，所述上挂架滑轮和平衡滑轮分别与上挂架连接，形成定滑轮组；所述动滑轮与下挂架连接，形成动滑轮组，并且在所述下挂架的下部设置吊钩轴，起重卷扬机上的起重索绕置于上挂架上的定滑轮组和下挂架上的动滑轮组。

优选地，在所述塔架的塔顶四角之间拉设压塔索，并且在所述塔架的塔顶四角与桩基锚之间拉设缆风索。

优选地，所述塔架为“h”形结构，前塔架均支撑在拱座上，后塔架采用桩基承台基础，塔架采用N型万能杆件拼装，其顺桥向“h”式结构，横桥向为门式结构。

一种缆索吊起重机的施工方法，所述方法包括以下步骤：

步骤一，缆索吊塔架的安装：扣塔架N型万能杆件空间桁架采用散拼，具体做法可以将塔架拆分成若干个小桁架在地面组拼好，再由塔吊起吊小桁架拼装成整体；

步骤二，缆索吊系统的安装：塔架缆风索、压塔索安装→承重主索→牵引索→起重索；

步骤三，缆索吊跑车及吊点安装：缆索吊跑车和吊点安装完毕后，应作全面检查，合乎要求后进行空载走行试验，以便检查各部位的运转情况是否正确；

步骤四，缆索吊机试吊：缆索吊机安装好并办理验收签证手续后，缆吊正式吊装作业前，应按照吊机试吊规程进行试吊，并监测缆吊跨中垂度及塔顶偏位，若与设计偏差较大应及时进行调整；

步骤五，缆索吊机垂直、水平运输拱肋构件：起重索用于控制吊运构件的升降，起重索两端均缠绕于卷扬机滚筒上，起重时由两台卷扬机同时起升，每组主索每侧锚碇须设置两台8t起重卷扬机，牵引索用于牵引跑车沿桥跨方向在承重索上移动，牵引索采用走4Φ26，线接触麻芯钢丝绳，对拉方式索引，每个锚碇前各设一台8t牵引卷扬机。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

起重机结构独特，安装方便、结构安全可靠，具备高效、节能、省时省力、灵活等特点，能够水平、垂直运输构件，吊机主要用于钢结构拱桥的安装，特别对于一些环境恶劣，履带吊、汽车吊等设备无法操作的峡谷拱桥。广泛用于钢结构拱桥中。

附图说明

图1是本发明缆索起重机应用实例示意图；

图2是本发明前塔架正面结构示意图；

图3是本发明后塔架正面结构示意图；

图4为本发明跑车装配俯视示意图。

图5是本发明跑车装配侧面示意图。

图6是本发明跑车装配立面示意图。

图7是本发明起重及转向滑轮组示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。