[发明专利]一种升降双层阁楼系统及具有阁楼系统的房车有效
| 申请号: | 201610184656.2 | 申请日: | 2016-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN105691280B | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
| 发明(设计)人: | 苗国荃;朱海岭 | 申请(专利权)人: | 苗国荃;朱海岭 |
| 主分类号: | B60P3/34 | 分类号: | B60P3/34 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘洵 |
| 地址: | 中国台湾新北*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 双层 阁楼 系统 具有 房车 | ||
1.一种升降双层阁楼系统,包括箱体,所述箱体包括顶部敞口的箱体主体(011)和活动连接在箱体主体(011)顶部的箱体顶板(012),其特征在于,所述箱体主体(011)的底部设有至少三副升降驱动系统(02),所述升降驱动系统(02)的顶端与所述箱体顶板(012)的下表面连接,并驱动所述箱体顶板(012)升降;所述箱体顶板(012)的下面设有层板(03),所述层板(03)通过层板升降装置(04)和所述箱体顶板(012)连接,所述层板升降装置(04)驱动所述层板(03)相对于所述箱体顶板(012)上下升降运动;
所述箱体主体(011)的内侧面设置有层板承载支柱(0111),当所述层板(03)通过层板升降装置(04)下降后,所述层板承载支柱(0111)支撑所述层板(03)。
2.根据权利要求1所述的升降双层阁楼系统,其特征在于,所述层板升降装置(04)为剪叉式升降装置,包括第一根支撑杆(041)、第二支撑杆(042)、层板滑块(043)和箱体顶板滑块(044),所述层板滑块(043)在所述层板(03)上水平滑动,所述箱体顶板滑块(044)在所述箱体顶板(012)上水平滑动,所述第一根支撑杆(041)的中部和所述第二支撑杆(042)的中部铰接,所述第一根支撑杆(041)的一端与所述箱体顶板(012)铰接,所述第一根支撑杆(041)的另一端与所述层板(03)的层板滑块(043)铰接;所述第二支撑杆(042)的一端与所述层板(03)铰接,所述第二支撑杆(042)的另一端与所述箱体顶板(012)的箱体顶板滑块(044)铰接。
3.根据权利要求2所述的升降双层阁楼系统,其特征在于,所述箱体顶板(012)上设有驱动所述箱体顶板滑块(044)在所述箱体顶板(012)上水平滑动的箱体顶板驱动装置(045);和/或,
所述层板(03)上设有驱动所述层板滑块(043)在所述层板(03)上水平滑动的层板驱动装置。
4.根据权利要求1至3任一项所述的升降双层阁楼系统,其特征在于,所述升降驱动系统(02)为四副,所述四副升降驱动系统(02)均布在所述箱体主体(011)的底部四周的位置上。
5.根据权利要求4所述的升降双层阁楼系统,其特征在于,所述升降驱动系统(02)为电动推杆,所述电动推杆的主体固定在所述箱体主体(011)的底部,所述电动推杆的推杆固定在所述箱体顶板(012)的下表面。
6.根据权利要求1至3任一项所述的升降双层阁楼系统,其特征在于,所述层板升降装置(04)为多个,所述多个层板升降装置(04)均布在所述层板(03)的侧面。
7.根据权利要求3所述的升降双层阁楼系统,其特征在于,所述箱体顶板驱动装置(045)为电动推杆,所述电动推杆的主体固定在所述箱体顶板(012)上,所述电动推杆的推杆固定在箱体顶板滑块(044)上;所述层板驱动装置为电动推杆,所述电动推杆的主体固定在所述层板(03)上,所述电动推杆的推杆固定在层板滑块(043)上。
8.根据权利要求1至3任一项所述的升降双层阁楼系统,其特征在于,所述箱体主体(011)和所述箱体顶板(012)之间设有软体遮阳结构,所述软体遮阳结构在所述升降驱动系统(02)升降方向上的长度大于或等于所述箱体顶板(012)的升降高度。
9.一种房车,包括汽车底盘和设置在所述汽车底盘上的车厢,其特征在于,所述车厢为权利要求1至8任一项所述的升降双层阁楼系统。
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