[发明专利]具有二级解锁结构的手动维修开关及其解锁方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有二级解锁结构的手动维修开关，属于电子通信技术领域。

背景技术

目前，具有零排放无污染的新能源汽车已经越来越受到各国重视。电连接器由固定端电连接器，即阴接触件（简称插座），与自由端电连接器，即阳接触件（简称插头）组成。而电动汽车在行驶过程中速度较快，故需应用到高速电连接器。高速电连接器在发展中所采用的技术点包括：1、为了减少串扰所采用的差分信号、无噪声信号和接地层技术；2、为了调整连接器的引线，可以改变由于连接器输入和输出物理距离不等而导致的延时差异；3、为了获得最大的传输效率，连接器的特性阻抗值应与传输电路的特性阻抗相匹配。但也正是由于其具有延时差异，使得在电动汽车在高压状态下，对电连接器的进行带电插拔时会引起电弧，导致安全隐患。

发明内容

鉴于现有技术存在上述缺陷，本发明的目的在于提供一种具有二级解锁结构的手动维修开关。

本发明的目的，将通过以下技术方案得以实现：

具有二级解锁结构的手动维修开关，包括相互配接的连接器插头及连接器插座，所述手动维修开关还包括用于加强两者连接的一级锁止机构，所述一级锁止机构为跨设于所述连接器插头两侧的把手，所述把手绕所述连接器插头进行枢轴转动控制所述连接器插头与所述连接器插座进行轴向的一级脱离或闭合，所述连接器插头与所述连接器插座之间还设有二级锁止机构以使两者实现轴向的完全闭合或分离，

所述连接器插头及连接器插座具有三个位置状态，

第一锁定状态时，所述把手锁紧连接器插头与所述连接器插座，两者处于完全闭合，使得两者之间的功率端子与信号端子均完全联通；

第二锁定状态时，所述把手的转动驱使所述连接器插头与连接器插座轴向相背位移，使两者之间的信号端子断开，且两者的功率端子联通；

第三状态时，所述二级锁止机构驱使所述连接器插头与连接器插座进一步轴向相背位移，使两者之间的功率端子及信号端子均完全分离。

优选地，所述连接器插头包括一壳体及置于壳体内的连接端子，所述连接端子包括置于壳体内的功率端子及置于功率端子两侧的信号端子，所述功率端子的长度大于所述信号端子的长度，所述信号端子联通时，所述连接器插头与所述连接器插座处于第一锁定状态，所述功率端子断开，所述连接器插头与所述连接器插座处于第三状态。

优选地，所述二级锁止机构包括连接于所述连接器插头上的阳极按键及连接于所述连接器插座上的阴极卡块，所述阳极按键按压所述阴极卡块，控制所述连接器插头与所述连接器插座在第二锁定状态与第三状态间转换。

优选地，所述壳体内的上部设置有一前后联通的中空的腔体222，所述腔体的侧壁上开设有滑槽，所述腔体的上表面与壳体的上端面共享同一平面，所述壳体上端面设有一剖面呈直角梯形的凸块及阳极按键，所述凸块位于阳极按键远端，且于壳体向上凸出，所述凸块的斜面面向阳极按键侧，所述凸块与把手配合实现第一锁定状态与第二锁定状态的转换，所述阳极按键与所述阴极卡块配合实现第二锁定状态与第三状态间的转换。

优选地，所述阳极按键与所述壳体上端面有且仅有一端连接，所述阳极按键的周圈与上端面之间设置有空心槽，所述阳极按键的远端底部设置有一三角凸起，所述腔体的下表面上设置有一挡块，所述挡块设置于所述凸起正下方，所述按键可相对上端面作上、下按压运动。

优选地，所述阴极卡块的前端设置有一凸出条，所述阴极卡块置于阳极按键下方，按压所述阳极按键控制所述阴极卡块进行上下运动，控制所述连接器插头与所述连接器插座在第二锁定状态与第三状态之间进行转换。

优选地，所述连接器插座的上端面上通过一连接块轴向设置有阴极卡块，所述阴极卡块与所述连接器插座上端面之间间隙设置，所述阴极卡块的两侧均设置有一凸条，两个所述凸条之间的距离与腔体的滑槽之间的距离相等，所述凸条在滑槽内滑动，当所述凸条完全滑动至滑槽内，且所述阴极卡块置于阳极按键正下方时，所述连接器插头与所述连接器插座处于第一锁定状态。

优选地，所述连接器插座的两侧壁外侧均轴向设置有一条形的滑块，所述滑块凸出设置于所述连接器插座的侧壁上，所述滑块的前端设置有一柱形块，所述柱形块与所述滑块垂直设置，所述滑块的宽度与所述开口槽宽度相当，所述滑块在所述开口槽内滑动。

优选地，所述把手包括一直行段及垂直连接于所述直行段两侧的垂直段，所述直行段上设置有一级锁止组件，所述垂直段的底端连接于所述连接器插头上，当所述一级锁止组件置于所述二级锁止机构正上方时，所述连接器插座与所述连接器插头实现第一锁定状态。