[发明专利]自动打点线序检测仪有效
申请号: | 201610183663.0 | 申请日: | 2016-03-28 |
公开(公告)号: | CN107234146B | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 曹建洪;毛一挺;丁正龙 | 申请(专利权)人: | 上海飞乐汽车控制系统有限公司 |
主分类号: | B21C51/00 | 分类号: | B21C51/00;B26D7/27 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 郑众琳 |
地址: | 201401 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 点线 检测 | ||
1.一种自动打点线序检测仪,其特征在于:它包括控制系统和与所述控制系统相连接的工件夹持部、工件打点部和工件识别部;所述工件夹持部包括安装在工作平台(1)上的固定块(21)、移动块(22),所述固定块(21)固定在所述工作平台(1)上,所述固定块(21)与移动块(22)之间设有工件放置空间(23),所述移动块(22)在启动气缸(24)的控制下在所述工作平台(1)上移动并将位于所述工件放置空间(23)内的工件(5)夹紧,所述启动气缸(24)与所述控制系统相连接;所述工件打点部包括在所述工件(5)上打点的打点笔(31),所述打点笔(31)固定在笔架(32)上,所述笔架(32)在打点气缸组的控制下移动,所述打点气缸组与所述控制系统相连接;所述工件识别部包括位于所述工作平台(1)下方的至少一个镜头(41)和位于所述工件放置空间(23)内的传感器(42),所述传感器(42)、镜头(41)与所述控制系统连接;所述启动气缸(24)的活塞杆与连接杆(25)同轴连接,所述连接杆(25)的远离启动气缸(24)的一端与锁杆(26)同轴连接;所述移动块(22)设有锁杆孔(27),所述锁杆(26)包括插入所述锁杆孔(27)的锁杆主体(262)和位于所述锁杆主体(262)端部的锁杆凸缘(261),所述锁杆凸缘(261)的直径大于所述锁杆主体(262)的直径,所述锁杆凸缘(261)的端部与所述连接杆(25)相抵接。
2.根据权利要求1所述的自动打点线序检测仪,其特征在于:所述锁杆孔(27)面向锁杆凸缘(261)的一端设有弹簧放置腔(28),所述锁杆主体(262)上套有锁杆弹簧(29),所述锁杆弹簧(29)位于所述弹簧放置腔(28)内,所述锁杆弹簧(29)的一端抵在所述弹簧放置腔(28)的端面上,所述锁杆弹簧(29)的另一端抵在所述锁杆凸缘(261)的端面上。
3.根据权利要求1所述的自动打点线序检测仪,其特征在于:所述锁杆主体(262)的轴向长度大于所述锁杆孔(27)的轴向长度,所述锁杆主体(262)的端部能伸出至所述工件放置空间(23)内并卡住所述工件(5)。
4.根据权利要求1所述的自动打点线序检测仪,其特征在于:所述工作平台(1)上设有供所述连接杆(25)、锁杆凸缘(261)穿过的连接杆孔(11),所述启动气缸(24)固定于所述工作平台(1)的侧面,所述连接杆(25)、锁杆凸缘(261)插入所述连接杆孔(11)中。
5.根据权利要求1所述的自动打点线序检测仪,其特征在于:所述工作平台(1)上还设有限位螺栓孔(12),所述限位螺栓孔(12)与所述连接杆(25)的轴线平行,所述限位螺栓孔(12)内安装有限位螺栓(210),所述限位螺栓(210)的一端与所述移动块(22)固定连接,所述限位螺栓(210)远离移动块(22)的一端设有限位头部(211),所述限位螺栓孔(12)的端部设有与所述限位头部(211)相对应的凸缘放置腔(13),所述限位头部(211)位于所述凸缘放置腔(13)内,所述限位螺栓(210)上还套有限位弹簧(212),所述限位弹簧(212)位于所述凸缘放置腔(13)的端面和所述限位头部(211)的端面之间。
6.根据权利要求1所述的自动打点线序检测仪,其特征在于:所述打点气缸组包括一个平行气缸(33)和一个垂直气缸(34),所述垂直气缸(34)的活塞杆的轴线与所述平行气缸(33)的活塞杆的轴线相垂直,所述垂直气缸(34)的活塞杆与所述平行气缸(33)的缸体固定连接,所述平行气缸(33)的活塞杆与所述笔架(32)连接。
7.根据权利要求1所述的自动打点线序检测仪,其特征在于:所述打点气缸组通过笔架座(35)与所述笔架(32)连接,所述笔架座(35)与所述笔架(32)之间通过多个连接螺栓(36)固定连接,所述连接螺栓(36)上还套有调节弹簧(37),所述笔架座(35)设有放置所述调节弹簧(37)的弹簧调节腔(38),所述调节弹簧(37)的一端抵在所述弹簧调节腔(38)的端面,所述调节弹簧(37)的另一端抵在所述笔架(32)的底面上。
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