[发明专利]多级高度位移调整补偿装置

说明书

多级高度位移调整补偿装置，包括，第一支撑件和第二支撑件，其特征在于：还包括至少一层套筒，第一支撑件和第二支撑件分别与套筒活动连接，该第一支撑件、至少一层套筒和第二支撑件构成的结构中的相邻部件之间可轴向发生移动。本发明的多级高度位移调整补偿装置能够实现多级高度调整，使得调整的范围更广。

技术领域

本发明属于一种多级高度位移调整补偿装置，尤其涉及一种在地基上建造的建筑物，例如道路、桥梁、涵洞、隧道、楼宇等上的地基防沉降的多级高度位移调整补偿装置。

背景技术

在轨道交通中，为保证列车运营的安全性、稳定性、舒适性，要求钢轨顶面具有满足相关规范标准的平顺性指标。因各地区工程地质条件的差异，往往在工程地质条件较差地区因地基承载能力或其它特殊情况引起主体结构完工后沉降，导致轨道结构不平顺，将影响列车运行的安全性、稳定性、舒适性，已经成为城市轨道交通工程的主要病害之一。

类似地，在桥梁、隧道、建筑物等具有地基及在地基上的支撑物的工程中，均涉及上面提到的地基沉降而影响整个工程质量安全和使用时间的大问题。

而目前来看，现有技术中尚未有彻底根治的有效措施。因此，如何设计一种自动或利用一定设备补偿因工后沉降引起的高程差或水平位移差的装置，是建筑工程的必然需求。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种多级高度位移调整补偿装置以适应地基与本支撑物之间由于沉降而产生的距离。本发明的另一目的为在多级高度位移调整补偿装置的基础上提供承力结构，其能够保证所述多级高度位移调整补偿装置伸长后的状态。具体而言，本发明的多级高度位移调整补偿装置，包括，第一支撑件和第二支撑件，其特征在于：还包括至少一层套筒，第一支撑件和第二支撑件分别与一套筒活动连接，该第一支撑件、至少一层套筒和第二支撑件中的相邻部件之间可轴向发生移动。在具体应用中，第一支撑件和第二支撑件中一个与地基相连，另一部件与被支撑物连接。第一支撑件和第二支撑件和至少一层套筒构成了一个可自由伸缩长度的结构，实现高度自动调整以适应地基与被支撑物之间的距离。

进一步地，其中，在相邻的移动部件之间设有限位装置，能够对相邻部件之间的运动行程加以限制，例如，限位弹簧卡，限位块，限位滚珠凹槽配合结构等。限位装置可以避免相邻移动部件脱离连接，避免出现问题。

进一步地，其中，当发生所述轴向移动后，具有承力结构能够保持所述装置移动后的状态，所述承力结构可以是或不是所述装置的组成部分。当装置发生轴向移动后即伸长后，可以通过一定的承力结构保证所述伸长状态。承力结构可以是装置的一部分，这样装置具有伸长和保持的两个功能。承力结构也可以不是装置的一部分，比如说粒状填料或液压油，其类似于油相对于发动机一样，发动机工作时需要它但它不构成发动机的组成部分。

进一步地，其中，所述承力结构为进入所述移动后产生的空间的填料。装置发生轴向伸长后，在第一支撑件、第二支撑件和套筒之间由于移动产生空间，填料进入所述空间后实现了力在第一支撑件和第二支撑件之间的传递，构成承力结构。

进一步地，其中，所述第一或第二支撑件上具有能够让填料穿过的开口，所述开口与所述轴向移动后内部形成的空间连通。填料可以通过第一支撑件和第二支撑件上的开口从外部直达所述空间，此外，填料也可以预先设置在第一支撑件内，通过第一支撑件下面的开口进入所述空间，实现承力。

进一步地，其中，在第一支撑件下端设置所述开口，第一支撑件设置为其内可容纳粒状填料或液体填料，穿过开口的填料构成所述承力结构，粒状填料优选为金属颗粒或陶瓷颗粒，液体填料优选为液压油。

进一步地，其中，还包填料箱，所述填料箱内部通过在第一支撑件上其他位置设置的开口与第一支撑件内部连通。

进一步地，其中，并且还包括填料箱，其内部通过所述开口与第二支撑件内空间连通，填料箱内填料通过所述开口可进入所述第二支撑件内空间，所述进入第二支撑件空间内的填料构成所述承力结构。