[发明专利]用于车辆的车顶装饰条组件及具有其的车辆有效
| 申请号: | 201610183362.8 | 申请日: | 2016-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN107235016B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 赵少航;董立中;宋潮 | 申请(专利权)人: | 保定诺博汽车装饰件有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B60R13/06 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 072550 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 车顶 装饰 组件 具有 | ||
本发明提供了一种用于车辆的车顶装饰条组件及具有其的车辆,车辆的车顶上固设有凸焊螺钉,车顶装饰条组件包括:装饰条本体;主定位卡座,主定位卡座安装在装饰条本体上,主定位卡座设有第一卡接槽,凸焊螺钉卡设在第一卡接槽上,且第一卡接槽在车辆长度方向上的长度不大于凸焊螺钉的外径;辅定位卡座,辅定位卡座安装在装饰条本体上,辅定位卡座设有第二卡接槽,凸焊螺钉卡设在第二卡接槽上,且第二卡接槽在车辆的长度方向上的长度大于凸焊螺钉的外径。根据本发明的车顶装饰条组件可以降低安装装饰条本体对车身焊接精度的要求,装饰条本体可以更加容易地安装在车身上。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种用于车辆的车顶装饰条组件及具有其的车辆。
背景技术
目前,车顶装饰条的安装对车辆车身的焊接精度要求很高,车顶装饰条安装困难,导致市面上很多车型存在车顶流水槽生锈,密封不严、变形、脱开等问题,此外更换故障件时周边搭接件拆装困难且十分容易损坏。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种用于车辆的车顶装饰条组件,该车顶装饰条组件可以降低安装装饰条本体对车身焊接精度的要求,装饰条本体可以更加容易地安装在车身上。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种用于车辆的车顶装饰条组件,所述车辆的车顶上固设有凸焊螺钉,所述车顶装饰条组件包括:装饰条本体;主定位卡座,所述主定位卡座安装在所述装饰条本体上,所述主定位卡座设有第一卡接槽,所述凸焊螺钉卡设在所述第一卡接槽上,且所述第一卡接槽在所述车辆长度方向上的长度不大于所述凸焊螺钉的外径;辅定位卡座,所述辅定位卡座安装在所述装饰条本体上,所述辅定位卡座设有第二卡接槽,所述凸焊螺钉卡设在所述第二卡接槽上,且所述第二卡接槽在所述车辆的长度方向上的长度大于所述凸焊螺钉的外径。
进一步地,所述装饰条本体上设有用于安装所述主定位卡座和所述辅定位卡座的安装槽。
进一步地,所述主定位卡座设有第一卡接筋,所述第一卡接筋卡接固定在所述装饰条本体上;所述辅定位卡座设有第二卡接筋,所述第二卡接筋卡接固定在所述装饰条本体上。
进一步地,所述主定位卡座设有第一固定筋,所述第一固定筋限定出所述第一卡接槽;所述辅定位卡座设有第二固定筋,所述第二固定筋限定出所述第二卡接槽。
进一步地,所述第一固定筋形成有与所述第一卡接槽相连的第一V形结构,所述第二固定筋上形成有与所述第二卡接槽相连的第二V形结构。
进一步地,所述第一卡接槽为圆形,所述第二卡接槽为长圆形。
进一步地,所述主定位卡座上设有第一定位筋,所述辅定位卡座上设有第二定位筋,所述装饰条本体上设有与所述第一定位筋和所述第二定位筋配合的缓冲垫。
进一步地,所述缓冲垫为橡胶垫。
进一步地,所述主定位卡座设有第一支撑筋,所述辅定位卡座设有第二支撑筋,所述第一支撑筋和所述第二支撑筋穿过所述装饰条本体以支撑在所述车顶上。
相对于现有技术,本发明所述的车顶装饰条组件具有以下优势:
根据本发明的用于车辆的车顶装饰条组件,通过设置主定位卡座和辅定位卡座,可以降低安装装饰条本体对车身焊接精度的要求,装饰条本体可以更加容易地安装在车身上,有效防止了装饰条本体的脱落。
本发明的另一目的在于提出一种具有上述车顶装饰条组件的车辆,由于根据本发明的车辆设置有上述的车顶装饰条组件,因此该车辆装配容易,生产效率高,且至少在一定程度上降低了维修费用。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
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