[发明专利]一种装载机支撑杆的连接板

说明书

技术领域

本发明涉及一种装载机配件改良技术领域，尤其涉及一种装载机支撑杆的连接板。

背景技术

装载机内部有很多的连接板，这些连接板是通过驱动轴来进行固定的，这些驱动轴存在于装载机总成内部，在装载机总成与驱动桥之间安装有一个用于密封的油封，在装载机总成上还安装有一个制动盘，有时装载机在频道制动时会使制动盘的温度极高，极高的温度会传递到油封上，使油封很快老化，引起漏油，本发明很好的解决了现有的存在技术问题。

发明内容

本发明提供了一种装载机支撑杆的连接板，其解决了现有的技术存在不足之处，现有的装载机连接板在频道制动时会使制动盘的温度极高，极高的温度会传递到油封上，使油封很快老化，引起漏油的技术问题。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的。

本发明的一种装载机支撑杆的连接板，包括连接板本体，其特征在于所述的连接板本体表面为长方形结构、其左右两侧各设有一个橡胶板，所述的左右两侧的橡胶板上设有两个通孔，所述的连接板本体上端设有曲轴、连杆，所述的连杆上端连接有高压油泵，所述的高压油泵上端连接有水泵、其水泵通过水管连接有水箱。

作为优选：所述的高压油泵通过轴承套与连接杆固定。

作为优选：所述的水箱通过卡扣与连接板本体下端相连接。

本发明的一种装载机支撑杆的连接板，把连接板本体安装在装载机的驱动桥上，而连接板本体的左右两端橡胶板的通孔通过螺杆固定在装载机配件内部，且结构合理，保证了连接装置能在超高温的条件下长期正常使用。

附图说明

附图1是本发明的一种结构示意图。

图中标记：1-连接板本体：2-橡胶板：3-通孔：4-曲轴：5-连杆：6-高压油泵：7-水泵：8-水箱：9-轴承套：10-卡扣。

具体实施方式

为了便于本领域普通技术人员理解和实施本发明，并结合附图对本发明的技术方案作进一步的具体说明。

实施例：如图1所示，本例的一种装载机支撑杆的连接板，包括连接板本体（1），其特征在于所述的连接板本体（1）表面为长方形结构、其左右两侧各设有一个橡胶板（2），所述的左右两侧的橡胶板（2）上设有两个通孔（3），所述的连接板本体（1）上端设有曲轴（4）、连杆（5），所述的连杆（5）上端连接有高压油泵（6），所述的高压油泵（6上端连接有水泵（7）、其水泵（7）通过水管连接有水箱（8），所述的高压油泵（6）通过轴承套（9）与连杆（5）固定，所述的水箱（8）通过卡扣（10）与连接板本体（1）下端相连接。

本发明的一种装载机支撑杆的连接板，把连接板安装在装载机的驱动桥上，而连接板本体的左右两端橡胶板的通孔通过螺杆固定在装载机配件内部，且结构合理，保证了连接装置能在超高温的条件下长期正常使用。

以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。