[发明专利]基于配电箱的路灯开关控制平台

说明书

技术领域

本发明涉及配电箱领域，尤其涉及一种基于配电箱的路灯开关控 制平台。

背景技术

路灯通常按发出光线的形状来划分种类。具体划分方法如下，国 际照明委员会(CIE)建议按投射、扩展、控制3项内容进行：①投 射。表示灯具发出的光线沿道路纵向的扩散程度，分为短、中、长3 种。②扩展。表示灯具发出的光线在道路横向的扩散程度，分为窄、 一般、宽3种。③控制。表示灯具控制眩光的程度，分为有限、中 等、严格3种。路灯的安装方式有托架式、高挑式、直杆式、悬索式 和吸壁式等几种。

当前，由于每一个城市的路灯数量众多，整体耗电量巨大，尤其 在每一个交通路口处的路灯分布数量最多。现有技术中缺少基于实时 行人数量对附近路灯进行开启关闭控制的技术方案，所用的开启关闭 控制模式过于固定，智能化水平不高。即使一些城市市政管理部门采 用LED路灯对原先路灯进行更新换代，但由于路灯数量和开启时间 不变，降低的能耗也相对有限。

同时，一般在交通路口处都设置配电箱，用于交通路口的红绿灯 控制，或者用于交通路口附近的路灯控制，还有可能用于为交通路口 附近的违章拍摄设备、城市服务设备提供电力支持。但现有技术中的 交通路口配电箱的作用仅限于此，尚未出现交通路口配电箱用于附近 路灯开启控制的技术方案。

因此，需要一种能够基于配电箱的路灯开启控制方案，能够充分 利用每一个交通路口处的配电箱，使其作为附近实时行人数量的采集 载体，为交通路口附近的路灯的开关时间控制提供有力的数据支撑， 从而降低各个城市市政管理部门的路灯成本。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种基于配电箱的路灯开关控 制平台，对交通路口位置的现有配电箱进行结构改造，引入高精度、 有针对性的图像识别设备和无线通信设备，获取并无线发送交通路口 的实时行人数量，同时，引入设置在市政管理部门位置的路灯开关管 理设备，以基于实时行人数量确定交通路口地址附近路灯的开启密度， 并进一步地控制交通路口地址附近的每一个LED路灯的开启状态， 从而节约城市市政管理部门的运营成本。

根据本发明的一方面，提供了一种基于配电箱的路灯开关控制平 台，所述控制平台包括控制面板、绝缘衬套、路灯开关管理设备、配 电箱通信接口、AVR32芯片和高清摄像头，控制面板、绝缘衬套、 配电箱通信接口、AVR32芯片和高清摄像头都设置在配电箱主体上， 高清摄像头和ARM11处理芯片用于确定交通路口的行人数量，并通 过配电箱通信接口发送给路灯开关管理设备，路灯开关管理设备基于 交通路口的行人数量确定交通路口地址附近路灯的开启密度。