[发明专利]一种基于交通路口控制柜的市政服务方法

权利要求书

1.一种基于交通路口控制柜的市政服务方法，该方法包括：

1)提供一种基于交通路口控制柜的市政服务系统，所述服务系 统包括接地点、控制面板、CCD图像传感器、AT89C51芯片和城市 服务设备，接地点、控制面板、CCD图像传感器和AT89C51芯片都 设置在控制柜处，CCD图像传感器和AT89C51芯片用于确定交通路 口处的行人数量，城市服务设备位于控制柜的远端，用于接收行人数 量并基于行人数量进行数据分析；

2)运行所述服务系统。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述服务系统包括：

控制柜主体，包括柜体、排气散热孔、进气孔、接地点、控制面 板、绝缘衬套、安装底板和多个支脚；

柜体采用厚度为1.5毫米的冷轧钢板并具有加筋板和肋板；

排气散热孔设置在柜体的上方，进气孔设置在柜体的下方；

接地点设置在柜体的内侧壁，由焊片、螺钉和垫圈组成，用于将 接地线与柜体连接；

多个支脚用于将安装底板与柜体连接，绝缘衬套设置在安装底板 与柜体之间；

计时器，设置在柜体内，用于输出当前时刻所在的时间段并作为 实时时间段输出，实时时间段为一天24个时间段之一；

CCD图像传感器，设置在柜体外侧壁上，用于对交通路口进行 拍摄，以获得路口图像；

静态存储设备，设置在柜体内，用于预先存储24个基准时间段 路口图像，每一个基准时间段路口图像对应一个时间段，每一个基准 时间段路口图像为在对应时间段下CCD图像传感器对交通路口在无 任何行人状态下进行预先拍摄所获得的图像，静态存储设备还用于预 先存储第一二值化阈值、第二二值化阈值、基准边缘特征、基准线性 特征、基准中心特征和基准对角特征，基准边缘特征、基准线性特征、 基准中心特征和基准对角特征为对基准行人图像进行Haar小波变换 后提取获得；

背景选择设备，设置在柜体内，与计时器和静态存储设备分别连 接，基于当前时刻计时器输出的实时时间段在静态存储设备中寻找对 应的基准时间段路口图像并作为目标背景图像输出；

图像分割设备，设置在柜体内，与CCD图像传感器、静态存储 设备和背景选择设备分别连接，通过CCD图像传感器接收当前时刻 的高清路口图像和当前时刻下一秒的高清路口图像，分别作为第一高 清路口图像和第二高清路口图像，将第一高清路口图像的每一个像素 的灰度值减去第二高清路口图像中对应位置的像素的灰度值并取绝 对值以获得第一绝对值，将第一高清路口图像的每一个像素的灰度值 减去目标背景图像中对应位置的像素的灰度值并取绝对值以获得第 二绝对值，当第一绝对值大于等于第一二值化阈值且第二绝对值大于 等于第二二值化阈值时，第一高清路口图像的对应像素被确定为运动 像素，否则，第一高清路口图像的对应像素被确定为静止像素，将第 一高清路口图像中所有运动像素组成的图像作为运动图像输出，运动 图像由一个或多个运动区域组成；

图像形态学处理设备，设置在柜体内，与图像分割设备连接，用 于接收运动图像，并对每一个运动区域进行去噪处理以获得去噪子图 像，填补去噪子图像内部空洞并连接去噪子图像内的断点以获得整形 子图像，输出一个或多个整形子图像；

小波变换设备，设置在柜体内，与图像形态学处理设备连接，对 每一个整形子图像执行Haar小波变换，以提取出每一个整形子图像 的边缘特征、线性特征、中心特征和对角特征；

AT89C51芯片，设置在柜体内，与小波变换设备和静态存储设备 分别连接，将每一个整形子图像的边缘特征、线性特征、中心特征和 对角特征分别与基准边缘特征、基准线性特征、基准中心特征和基准 对角特征进行比较，当四个比较结果皆为匹配时，对应的整形子图像 被确定为行人子图像，计算行人子图像的个数并作为行人数量输出；

控制柜通信接口，设置在柜体外侧壁上，与AT89C51芯片连接， 接收行人数量，并将行人数量和交通路口地址通过无线通信链路进行 发送；

城市服务设备，位于远端，包括城市服务通信接口和城市服务控 制器，城市服务通信接口用于通过无线通信链路接收行人数量和交通 路口地址，城市服务控制器与城市服务通信接口连接，用于基于行人 数量确定城市服务点的运营时间，并基于交通路口地址通过城市服务 通信接口向交通路口地址附近的城市服务点无线发送确定的运营时 间；

其中，城市服务设备基于行人数量确定城市服务点的运营时间包 括：行人数量越多，城市服务点的运营时间越短；

其中，城市服务点包括商场、超市、便利店、车辆维修中心和医 疗救助店。