[发明专利]转向机油封挡圈装配装置及装配方法

说明书

技术领域

本发明涉及转向机装配技术，具体涉及转向机油封挡圈装配装置及装配方法。

背景技术

现有技术中，转向机装配过程中，转向机壳体油缸的油封挡圈装配时，往往是用油脂将油封挡圈粘在压头上来进行压装；由于油脂具有一定的粘联性，油封挡圈和压头无法可靠的脱离，不能保证油封挡圈的装配同轴度；导致油封挡圈装配不到位，影响油封的密封特性，影响转向机性能，造成客户抱怨。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供能够实现油封挡圈可靠装配定位，保证油缸密封性能，进而保证转向机质量的转向机油封挡圈装配装置及装配方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

该种转向机油封挡圈装配装置，所述转向机的油缸内部设有安装油封挡圈的安装台阶和油封槽，包括导杆及套在所述导杆外部的外导套，所述导杆一端设有用来预安装所述油封挡圈的内衬套，所述导杆另一端设有限位凸台；所述外导套的一端设有和所述内衬套配合的容纳孔，所述外导套的另一端设有和所述限位凸台配合的限位块。

所述内衬套上设有安装所述油封挡圈的卡槽。

所述内衬套一端设有和所述导杆连接的安装孔；所述内衬套另一端设有盲孔，所述内衬套该端外壁设有和所述盲孔连通的槽口。

所述卡槽设于所述内衬套两端之间的位置。

所述内衬套上位于所述卡槽的一侧设有和所述卡槽相接的导向面，所述导向面设于所述内衬套上设盲孔的一端上。

所述外导套设有容纳孔的一端端面为和油封挡圈面接触的定位平面。

所述限位块为橡胶块。

该种转向机油封挡圈装配方法，利用上述的转向机油封挡圈装配装置来实现，具体为：

(1)推动导杆，使导杆的限位凸台和限位块接触，将油封挡圈装到内衬套上，竖起转向机壳体，将装配装置竖直放入转向机壳体的油缸内，移动整个装配装置，直至内衬套上的油封挡圈贴在安装台阶上；

(2)向下推动外导套，使外导套的定位平面压在油封挡圈上，再向上拉动导杆，导杆带动内衬套向上运动，内衬套上移收缩后脱离油封挡圈，同时外导套将油封挡圈压装在油封槽内，完成油封挡圈的装配。

本发明的优点在于：该种转向机油封挡圈装配装置及装配方法，装配转向机油封挡圈的过程中，保证了油封挡圈与油封的同轴度，避免了因油封挡圈装配不到位引起的油封密封失效；采用上述结构和方法，减少了压装设备的投入，节约了制造成本；提高工作效率，节约人力、时间。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明转向机油封挡圈装配装置的装配第一步骤工作示意图。

图2为图1转向机油封挡圈装配装置的局部放大图。

图3为本发明转向机油封挡圈装配装置的装配第二步骤工作示意图。

图4为图3转向机油封挡圈装配装置的局部放大图。

上述图中的标记均为：

1、导杆，2、外导套，3、内衬套，4、限位块，5、限位凸台，6、容纳孔，7、油封挡圈，8、卡槽，9、导向面，10、锥形结构，11、槽口，12、油缸。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1-图4所示，该种转向机油封挡圈装配装置，转向机的油缸12内部设有安装油封挡圈7的安装台阶和油封槽，油封挡圈7端面紧贴在安装台阶上，油封挡圈7外缘卡入油封槽内；包括导杆1及套在导杆1外部的外导套2，导杆1一端设有用来预安装油封挡圈7的内衬套3，导杆1另一端设有限位凸台5；外导套2的一端设有和内衬套3配合的容纳孔6，外导套2的另一端设有和限位凸台5配合的限位块4。限位凸台5和限位块4配合，使导杆1和外导套2的位置相对固定，以保证导杆1和外导套2一起可靠移动。