[发明专利]一种不易堵塞的汽油滤清器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种不易堵塞的汽油滤清器。

背景技术

目前，现有的汽油滤清器，包括设有内腔的外壳，与外壳内腔导通的进油 管、出油管，外壳的内腔内设有滤芯组件，滤芯组件包括有纸芯、纸芯上盖、 纸芯底座，纸芯卡设在纸芯上盖与纸芯底座之间，纸芯与纸芯上盖、纸芯底座 之间均形成密封，纸芯内设有油道、出油管与油道导通，滤芯上盖上对应油道 位置设有通孔，汽油从进油管进入内腔，经纸芯过滤后依次经油道、通孔、出 油管流出。

但是，这种结构的汽油滤清器在使用时容易堵塞，影响过滤效果、影响使 用，有待进一步的改进。

发明内容

为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种不易堵塞的汽油 滤清器，不易堵塞，使用效果好。

一种不易堵塞的汽油滤清器，包括壳体、第一隔板、第一滤网、第二滤网、 第一支杆、第二支杆、第一搅拌叶、第二搅拌叶、驱动机构；

壳体上设有进油口和出油口，壳体内具有容腔；

第一隔板置于容腔内并将容腔分成第一容纳腔和第二容纳腔，第一隔板上 设有将第一容纳腔和第二容纳腔连通的第一通孔，第二容纳腔和出油口连接；

第一滤网、第二滤网均置于第一容纳腔内并将第一容纳腔依次分成第一过 滤腔、第二过滤腔和第三过滤腔，第一过滤腔和第三过滤腔均与进油口连接， 第二过滤腔与第一通孔连接；

第一支杆、第一搅拌叶均置于第一过滤腔内，第一支杆的第一端与壳体转 动连接，第一支杆的第二端与第一隔板转动连接，第一搅拌叶安装在第一支杆 上；

第二支杆、第二搅拌叶均置于第三过滤腔内，第二支杆的第一端与壳体转 动连接，第二支杆的第二端与第一隔板转动连接，第二搅拌叶安装在第二支杆 上；

驱动机构用于驱动第一支杆和第二支杆转动。

优选的，第一支杆的外周向表面设有第一外螺纹；

还包括第一滑套、用于清除第一滤网表面杂物的第一刮板，第一滑套、第 一刮板均置于第一过滤腔，第一滑套套装在第一支杆上，第一滑套的内周向表 面设有与第一外螺纹相啮合的第一内螺纹；第一刮板安装在第一滑套上，第一 刮板与壳体的内周向表面可移动连接，第一刮板能够沿第一滤网的表面移动。

优选的，还包括第一刷毛，第一刷毛安装在第一刮板靠近第一滤网的一侧。

优选的，第二支杆的外周向表面设有第二外螺纹；

还包括第二滑套、用于清除第二滤网表面杂物的第二刮板，第二滑套、第 二刮板均置于第三过滤腔，第二滑套套装在第二支杆上，第二滑套的内周向表 面设有与第二外螺纹相啮合的第二内螺纹；第二刮板安装在第二滑套上，第二 刮板与壳体的内周向表面可移动连接，第二刮板能够沿第二滤网的表面移动。

优选的，还包括第二刷毛，第二刷毛安装在第二刮板靠近第二滤网的一侧。

优选的，还包括第一距离传感器、第二距离传感器、控制器，第一距离传 感器、第二距离传感器、驱动机构均与控制器通讯连接；

第一距离传感器用于实时检测第一刮板与第一隔板之间的间距，生成第一 检测值并传递至控制器；

第二距离传感器用于实时检测第二刮板与第一隔板之间的间距，生成第二 检测值并传递至控制器；

控制器内预设有第一阈值、第二阈值，其中，第一阈值小于第二阈值；控 制器将上述第一检测值和第二检测值与第一阈值和第二阈值进行比较，当第一 检测值或第二检测值小于等于第一阈值时，控制器控制驱动机构带动第一支杆 和第二支杆反向转动；当第一检测值或第二检测值大于等于第二阈值时，控制 器控制驱动机构带动第一支杆和第二支杆反向转动。

优选的，还包括第二隔板、移动片、第一单向膜、第二单向膜、磁致伸缩 薄膜、线圈；

第二隔板置于第二容纳腔内并将第二容纳腔分成第四过滤腔和第五过滤 腔，第二隔板上设有将第四过滤腔和第五过滤腔连通的第二通孔；

第四过滤腔与第一通孔、第二通孔连接，第五过滤腔与第二通孔、出油口 连接；

第一单向膜置于第四过滤腔内，第一单向膜的第一端与第二隔板铰接，第 一单向膜的第二端为自由端，第一单向膜用于封闭或打开第一通孔；