[发明专利]一种运输机起落架液压测试装置

说明书

技术领域

本发明涉及电气检测技术领域。

背景技术

液压压力传感器共有3个接线脚，1角为28V正电，2脚为飞机机壳地，3脚为输出信号端，输出电压为0至5V直流电压信号，机上接收模块(ADAU)为现有部件，接收该信号并换算成相应压力值显示在显示器上。

现有某型运输机起落架液压测试模拟液压压力的方法是使用可调直流稳压电源，再在相应管脚处输入一定值的电压。无法同时实现28V正电和飞机机壳地的检查，查图和找点工作容易出差错，接线复杂，影响工作效率。

测试过程复杂易出错，需要一名技术人员查图指导，工人配合操作。不利于在工作任务较多时快速地完成通电检查工作。有可能影响飞机总装生产进度和交付周期。

发明内容

现有的运输机起落架液压系统通电检查使用的方法十分复杂，需要配合的人数较多，总装通电耗时耗力。目前并无配套试验器或者同类设备，因此为了保证某型运输机起落架液压系统顺利进行、避免人为因素带来的风险、极大地提高工作效率、在对起落架液压系统充分了解和钻研后研制了该试验器。

一种运输机起落架液压测试装置,其特征在于,包括28V直流电、稳压模块(1)、电位计(2)和电压表(3),28V直流电通过稳压模块(1)之后输出5V电压给电位计(2)，电位计(2)一端接5V，一端接地，最终输出一个0至5伏的可调电压给机上接收模块(4)；与此电位计(2)并联一个电压表(3)，在电压表(3)上能直观地显示出当前输出电压，将模拟的0V至5V电压从电位计(2)输出传给飞机上的机上接收模块(4)，机上接收模块(4)通过总线通信方式传递至显示器(5)。

显示器显示压力值。实现了在不加真实液压压力时，检查液压压力显示线路。极大地方便了通电检查，不仅能检查模拟量的通道，同时检查了传感器供电通道。整个过程中都不需要技术人员配合查图，省时省力。

本发明完全满足某型运输机起落架液压系统测试的要求，采用这种方法可以简化操作人 员的工作。不需要技术人员配合就能方便、快速地完成通电检查工作。在连接好电缆后，只需在前舱进行相应操作即可完成通电检查工作。对不同机型起落架液压通电检查工作具有借鉴意义。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

具体实施方式

一种运输机起落架液压测试装置,其特征在于,包括28V直流电、稳压模块1、电位计2和电压表3,28V直流电通过稳压模块1之后输出5V电压给电位计2，电位计2一端接5V，一端接地，最终输出一个0至5伏的可调电压给机上接收模块4；与此电位计2并联一个电压表3，在电压表3上能直观地显示出当前输出电压，将模拟的0V至5V电压从电位计2输出传给飞机上的机上接收模块4，机上接收模块4通过总线通信方式传递至显示器5。

液压压力传感器需要一个28V供电并同时接地，输出0至5V电压信号，机上接收模块接收该信号并换算成相应压力值显示在显示器上。试验器中使用稳压模块提供5V电压，，通过电位计分压，最终输出一个0至5伏的可调电压，进而模拟传感器，同时该电压信号连入一个电压表，电压表上能显示出当前输出电压。将模拟的0V至5V电压通过转接电缆传给机上接收模块，稳压模块通过总线通信方式传递至显示器显示。实现了在不加真实液压压力时，检查液压压力显示线路。